Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Bartek z Warszawy podejmie się naprawy elektrycznego Mini Coopera SE, który przez kilka tygodni stał na parkingu, czekając na swoją kolej. Auto trafiło z innego warsztatu, gdzie nie udało się przywrócić do życia zniszczonej przez złodzieja instalacji elektrycznej. Pochodzące z 2020 roku Mini ma 184 KM i rozpędza się do setki w 7,3 sekundy – pod warunkiem, że działa tak, jak powinno.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Tym razem do warsztatu Adama Klimka trafia volkswagen T4 w rzadko spotykanej wersji syncro, czyli z napędem na cztery koła. Mechanik pracuje między innymi nad układem napędowym oraz dołoży do seryjnego wyposażenia bardzo przydatne zimą ogrzewanie postojowe.

Kamil, pasjonat wirtualnego i realnego ścigania, przyprowadzi Adamowi Klimkowi Westfielda - replikę legendarnego Lotusa Seven, dającą dużo frajdy podczas jazdy na torze. Oczywiście dzieje się tak tylko wtedy, gdy wóz jest w pełni sprawny - w tym egzemplarzu występują między innymi problemy z gaźnikiem oraz przegrzewającymi się hamulcami.

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

W Mogilanach Mirek wraz z Szymonem zmierzą się z naprawą przedliftowego BMW E60. W samochodzie zepsuła się żarówka w lewym reflektorze, jednak po dokładnej diagnozie okaże się, że to dopiero początek problemów. Adam i Tomek dostaną wezwanie do zepsutego Forda C-MAX, który stoi na krakowskich Rybitwach. Właściciel samochodu zgłosi głośne stukotanie z tyłu auta.

W okolicach Wieliczki Adam i Tomek zmierzą się z naprawą BMW E36. Samochód nie odpala, a części do niego nie są dostępne od ręki. Na szczęście Tomkowi uda się zdobyć od znajomego wtyczkę do gniazda diagnostycznego. To jednak dopiero pierwszy z problemów z leciwym BMW, który będzie trzeba rozwiązać. Mirek i Szymon dostaną wezwanie do Mogilan do zepsutego Fiata Albea.

Mirek i jego nowy partner Patryk dostaną wezwanie do Microcara M.GO. Początkowo będą wahać się, czy je przyjąć. Ostatecznie przyjadą na miejsce zdarzenia. Po zdiagnozowaniu problemu z przekładnią CVT okaże się, że awarii uległ również przewód hamulcowy, o czym właściciel pojazdu nie miał pojęcia. W Krakowie Adam i Tomek będą naprawiać Forda Fusiona.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem podejmie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach. Przekona się jak jeździ się po indyjskich drogach jedną z tamtejszych niezwykle kolorowych ciężarówek. Oczywiście, użyje tego jako pretekstu, by poznać kulturę, historię, religię, naturalne piękno i kuchnię tego kraju. Przekona się jak wygląda indyjska codzienność.

W programie widzowie przyjrzą się codziennej pracy organu ścigania, którym jest Służba Celno-Skarbowa. Funkcjonariusze poszukują nielegalnych i niebezpiecznych towarów oraz rozpracowują grupy przemytników i wykrywają kontrabandy.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków.

Ekipa z Szydłowca transportująca dwanaście domków modułowych dojedzie do Mławy. Po zablokowaniu ruchu i wyjeździe z parkingu czekają na nich zwężenia oraz remonty dróg, a na remontowanej, zwężonej do jednego pasa drodze, na czołowe zderzenie wyjedzie wywrotka.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia.

Sprawdzamy, czy mechanicy rzeczywiście zasługują na pieniądze, które im płacimy - do wybranych warsztatów wysyłamy auta z usterkami spreparowanymi przez naszego eksperta i ukrytymi kamerami rejestrującymi naprawę. Po odbiorze samochodu sprawdzamy, czy usługa została wykonana fachowo i zgodnie ze sztuką, a jeśli nie, analizujemy co poszło nie tak i dlaczego.

Głodni wyzwań wyburzacze wracają w ósmym sezonie programu, w którym przybliżamy niebezpieczną pracę specjalistycznych ekip rozbiórkowych.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May powracają. Serial o przygodzie, ekscytacji i przyjaźni, pod warunkiem, że zaakceptujesz fakt, że osoby, które nazywasz przyjaciółmi, są również tymi, które uważasz za wyjątkowo irytujące. Czasami jest to nawet program o samochodach.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May powracają. Serial o przygodzie, ekscytacji i przyjaźni, pod warunkiem, że zaakceptujesz fakt, że osoby, które nazywasz przyjaciółmi, są również tymi, które uważasz za wyjątkowo irytujące. Czasami jest to nawet program o samochodach.

Mike znajduje rzadką alfę romeo 164L z 1991 r. Samochód wygląda wspaniale, ale Ant będzie się musiał nad nim napracować: nadwozie jest w świetnym stanie, ale silnik cieknie. [AL.

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

Chłopaki z podwarszawskiego warsztatu będą mieli okazję zająć się pojazdem, który w latach dziewięćdziesiątych rozpalał wyobraźnię niemal wszystkich młodych fanów motoryzacji. Mowa o Ferrari F40 – ostatnim modelu, który powstał za życia Enzo Ferrariego. Mechanicy zajmą się naprawą elementu stelażu, który wcześniej w niezbyt umiejętny sposób był spawany.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Będziemy towarzyszyć Jackowi podczas jego podróży po Szwajcarii – tym razem jego uwagę zwróci Audi S8 z 2001 roku. Odwiedzimy też Roberta i \"Wąskiego\", ktrzy ocenią stan Mercedesa klasy S z niewielkim przebiegiem. Sprawdzimy też, co słychać w łódzkim komisie – tam Jacek będzie negocjował z klientem sprzedaż Mercedesa klasy E w wersji coupe z 2018 roku.

Odwiedzimy Roberta i \"Wąskiego\", którzy będą mieli okazję posłuchać brzmienia rasowego silnika V8 – ten znajduje się pod maską Mercedesa S63 AMG z 2018 roku. Będziemy też towarzyszyć Jackowi podczas kolejnych negocjacji w Szwajcarii – tym razem jego uwagę zwróci dwunastoletni Citroen Berlingo.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

W Bochni Adam i Tomek zmierzą się z naprawą chevroleta corvette. Zdaniem mechaników za awarię odpowiadają wyeksploatowane świece. Piotrek i Michał otrzymają wezwanie do uszkodzonego renault clio 3. Z pojazdu wyciekł płyn - mechanicy sądzą, że winę za to ponosi pęknięta obudowa termostatu. W Krakowie Mirek i Szymon zajmą się naprawą opla astry.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem podejmie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach. Przekona się jak jeździ się po indyjskich drogach jedną z tamtejszych niezwykle kolorowych ciężarówek. Oczywiście, użyje tego jako pretekstu, by poznać kulturę, historię, religię, naturalne piękno i kuchnię tego kraju. Przekona się jak wygląda indyjska codzienność.

W programie widzowie przyjrzą się codziennej pracy organu ścigania, którym jest Służba Celno-Skarbowa. Funkcjonariusze poszukują nielegalnych i niebezpiecznych towarów oraz rozpracowują grupy przemytników i wykrywają kontrabandy.

13 stycznia 1993 roku prom MF Jan Heweliusz wypłynął ze Świnoujścia w kolejny rejs do szwedzkiego miasta Ystad. Na pokładzie znajdowały się sześćdziesiąt cztery osoby. Ze względu na awarię furty rufowej prom miał opóźnienie, które załoga starała się nadrobić. Niestety, w nocy na Bałtyku rozszalał się sztorm. W jego wyniku Heweliusz zatonął, a z całej załogi udało się uratować tylko kilka osób.

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to dwaj handlarze, którzy do swojej pracy podchodzą z pasją i humorem. W każdym odcinku zadaniem prowadzących jest kupić, wyremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej na nim zarobić.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

Program \"Niebezpieczne dzielnice\" to cykl dokumentalny, pokazujący z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski. Nasze kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz zwyczajna przemoc (fizyczna i psychiczna) to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji.

Program \"Niebezpieczne dzielnice\" to cykl dokumentalny, pokazujący z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski. Nasze kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz zwyczajna przemoc (fizyczna i psychiczna) to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji.

Program \"Niebezpieczne dzielnice\" to cykl dokumentalny, pokazujący z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski. Nasze kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz zwyczajna przemoc (fizyczna i psychiczna) to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji.

7 grzechów - pycha, chciwość, nieczystość, zazdrość, nieumiarkowanie w jedzeniu i piciu, gniew, lenistwo. Każdy z tych grzechów może doprowadzić do zbrodni….

W nowej serii programu PRZEPUSTKA dziennikarka Monika Góralewska przeprowadzi nas przez życie i świat przestępców, którzy odsiadują wieloletnie wyroki. Będzie towarzyszyć im podczas przepustki w chwilach szczęścia i w chwilach goryczy. W jesiennej odsłonie programu spotka się między innymi z młodocianymi przestępcami, których wyprowadzi poza mury więzienia i namówi na zwierzenia.

Ekipa z Poznania przewozi szerokie na 6,5 oraz 7 metrów elementy suszarni bębnowej z Rumunii do Bułgarii - przewóz tak szerokich ładunków będzie dla zespołu prawdziwym sprawdzianem umiejętności. Tymczasem na Śląsku pod okiem Asi będzie przewożona górnicza winda naprawcza - to wyjątkowy transport, ponieważ winda nie będzie przewożona na naczepie, tylko holowana przez dwa ciągniki.

Szerokość zestawów znacznie utrudni przejazd przez Rumunię ekipie kierowców z Poznania transportujących elementy suszarni bębnowej do trocin. Zespół z Jaworzna przewożący niemal 40-tonowy wagon z Nowego Sącza do Kuźni Raciborskiej po zaledwie 20 kilometrach podczas podjazdu na stromej serpentynie zmierzy się z groźnie wyglądającą awarią.

Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych! Zniszczyć, wyburzyć, zrównać z ziemią potrafią po prostu wszystko! W programie kamera będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale jednak niezwykłej pracy. \"Wyburzacze\" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Są tacy kierowcy, którzy cudem unikają kolizji nawet w najbardziej niebezpiecznych sytuacjach i tacy, którzy stojąc na światłach obrywają po zderzakach od piratów drogowych. W programie znajdzie się miejsce dla jednych i drugich. Autorzy pokażą, jak wygląda rozwścieczony użytkownik drogi w Rosji, jak jeździ się po autostradzie w Chinach i jak miło bywa na drogach Kanady.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Mike trafia na Porsche 996: cena jest okazyjna, ale nawracający problem może prowadzić do poważnej awarii silnika. Ant szuka rozwiązania, Mike odnawia wnętrze pojazdu.

Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek, ale jak poradzi sobie z potężną halą drukarską? Przemek z Olmetu bez wahania podejmuje różne wyzwania. Tym razem wspólnie ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Szef Piotrostalu, \"Stalowy\", przyjmie warte kilkaset tysięcy złotych zlecenie na demontaż infrastruktury zakładów przemysłowych. Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek. Przemek z Olmetu ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Ekipa Świstaków zostanie wezwana do problemu ze sprężarką w ciężarówce. Kłopoty z naprawą i czasem staną się jednak poważniejsze, niż początkowo zakładano - okaże się bowiem, że przywiezione części… nie będą pasować do tego modelu pojazdu. Mirek i Marcin znowu staną przed trudnym zadaniem i zostaną wezwani do radzieckiego ciągnika.

Nie wszystkie usterki i awarie samochodu mogą poczekać do wizyty w warsztacie. W niektórych przypadkach muszą być usunięte natychmiast, aby pojazd mógł jak najszybciej ruszyć w dalszą drogę. I tym właśnie zajmują się \"Mobilni mechanicy\".

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Rynek samochodów używanych przeżywa transformacje, zmieniają się oczekiwania i przyzwyczajenia klientów. W samochodowym chaosie jak zawsze pomogą odnaleźć się bohaterowie Zawodowych Handlarzy. W programie znajdą się prawdziwe historie ukazujące z bliska pracę firm handlujących samochodami.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

W Pobiedniku Wielkim Adam i Tomek mierzą się z awarią opla zafiry. Wstępna diagnostyka ujawnia, że samochód traci moc ze względu na zapchany filtr powietrza. W Złotowie Piotrek i Michał otrzymają wezwanie do uszkodzonego volkswagena golfa VI. Mechanicy uznają, że za awarię odpowiada poluzowany łańcuch rozrządu. Mirek i Szymon zmierzą się z awarią hondy CR-V.

Chłopaki z podwarszawskiego warsztatu będą mieli okazję zająć się pojazdem, który w latach dziewięćdziesiątych rozpalał wyobraźnię niemal wszystkich młodych fanów motoryzacji. Mowa o Ferrari F40 – ostatnim modelu, który powstał za życia Enzo Ferrariego. Mechanicy zajmą się naprawą elementu stelażu, który wcześniej w niezbyt umiejętny sposób był spawany.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

Handel samochodami to bardzo dochodowy biznes. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to osoby, które zajmują się nim zawodowo. Widzom TVN Turbo dali się już poznać jako łowcy okazji i twardzi negocjatorzy. W drugiej serii \"Wojen samochodowych\" znów będą toczyć boje o to, który z nich zrobi lepszy interes. Ich cel pozostaje niezmiennie ten sam: \"tanio kupić, sprzedać drożej\".

Program adresowany do wszystkich, którzy zamiast oddać auto w ręce mechaników wolą sami się o nie zatroszczyć. Grzegorz Duda, kierowca wyścigowy i rajdowy oraz mechanik z wykształcenia i zamiłowania, pokazuje, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi.

Program analizuje tragiczne zdarzenia, których źródłem stało się popełnienie jednego z siedmiu grzechów głównych. Pycha, chciwość, nieczystość, zazdrość, łakomstwo, gniew i lenistwo - wszystkie one doprowadziły do wstrząsających zbrodni. Nagrania z monitoringu, materiały policyjne i komentarze świadków ukazują skutki ludzkich słabości w rzeczywistych historiach kryminalnych.

W nowej serii programu PRZEPUSTKA dziennikarka Monika Góralewska przeprowadzi nas przez życie i świat przestępców, którzy odsiadują wieloletnie wyroki. Będzie towarzyszyć im podczas przepustki w chwilach szczęścia i w chwilach goryczy. W jesiennej odsłonie programu spotka się między innymi z młodocianymi przestępcami, których wyprowadzi poza mury więzienia i namówi na zwierzenia.

Ekipa z Poznania przewożąca szerokie na 6,5 oraz 7 metrów elementy suszarni bębnowej z Rumunii do Bułgarii wyruszy na kręty, górski odcinek przebiegający przez Karpaty. W Warszawie rozpocznie się transport maszyny TBM drążącej tunele metra - po załadunku zespół czeka trudny wyjazd z placu i fragment wąskiej ulicy z wysepkami.

W Warszawie szeroki na 6,5 metra zestaw transportujący maszynę TBM do drążenia tuneli metra będzie miał problemy z wjazdem na plac. Dodatkowo po drodze do miejsca rozładunku trzeba przejechać przy głębokim na 16 metrów wykopie, gdzie obsunięcie może skończyć się katastrofą.

Zajrzymy do Karolewa, gdzie po obaleniu kominów operator przystąpi do kolejnego etapu rozbiórki spalonej kamienicy. Problemem dla fachowców będzie wciąż działająca rozdzielnica elektryczna.

Każdy z nas ma jakieś motoryzacyjne marzenia. Większości wydaje się, że ich spełnienie jest bardzo odległe lub wręcz niemożliwe. Redakcja programu udowodni, że dla prawdziwego pasjonata niemożliwe jest jedynie zapomnienie o marzeniach. Historia motoryzacji pisana przez różnych producentów usłana jest przykładami prawdziwych motoryzacyjnych perełek.

Każdy z nas ma jakieś motoryzacyjne marzenia. Większości wydaje się, że ich spełnienie jest bardzo odległe lub wręcz niemożliwe. Redakcja programu udowodni, że dla prawdziwego pasjonata niemożliwe jest jedynie zapomnienie o marzeniach. Historia motoryzacji pisana przez różnych producentów usłana jest przykładami prawdziwych motoryzacyjnych perełek.

W programie widzowie zobaczą największe i najmniejsze przedmioty, stworzenia i pojazdy. W rankingach zwycięzca zawsze jest tylko jeden. Autorzy przyglądają się zarówno zadziwiającym dziełom natury, jak i nie mniej imponującym efektom pracy człowieka.

Polska historia pełna jest niewyjaśnionych katastrof. Choć straciło w nich życie wiele niewinnych osób, ich przyczyny nigdy nie zostały do końca wyjaśnione. Przyjrzymy się dokładnie przebiegowi tych tragicznych zdarzeń, docierając do nowych dowodów, świadków i najnowszych opinii ekspertów. Wszystko po to, aby dowiedzieć się jak do tych katastrof dokładnie doszło i czy można było ich uniknąć.

Niedaleko polskiej granicy, 50 kilometrów na południe od Berlina znajduje się jedno z pilniej strzeżonych miejsc III Rzeszy. W ukryciu lasów Niemcy wybudowali nazistowski odpowiednik Pentagonu. Budynki wyglądały jak zwykłe domy ale były potężnymi schronami z systemem podziemi, w których pracowali hitlerowscy dowódcy.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Niektórzy mówią, że VW Fastback z 1970 r. to brzydszy brat Porsche 911 — ale Mike uważa, że samochód ma charakter. Niestety, znaleziony egzemplarz jest w bardzo kiepskim stanie.

Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek, ale jak poradzi sobie z potężną halą drukarską? Przemek z Olmetu bez wahania podejmuje różne wyzwania. Tym razem wspólnie ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Szef Piotrostalu, \"Stalowy\", przyjmie warte kilkaset tysięcy złotych zlecenie na demontaż infrastruktury zakładów przemysłowych. Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek. Przemek z Olmetu ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Michał wraz Dziadkiem pojadą na interwencję w okolice Rawicza. Telefon od kierowcy wskazuje na specyficzną usterkę związaną ze zwrotnicą w ciągnikach siodłowych. Na miejscu okaże się, że awaria była niebezpieczna dla wszystkich, którzy znajdowali się blisko pojazdu.

W okolicach Sulejówka Łukasz pojedzie do naprawy na drodze wraz ze swoją partnerką Magdą. Tym razem czeka ich niebezpieczna naprawa… na środku ronda. W BMW X5 praktycznie nic nie zostało z wahacza, ale żeby go wymienić, trzeba usunąć także amortyzator. Para mechaników będzie walczyć z kolejnymi, ciężkimi do wykręcenia śrubami.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Handlarze będą mieli do dyspozycji 30 tysięcy złotych i postanowią je wydać w skrajnie różny, ale w obu przypadkach ciekawy sposób. Przemek wybierze się na Mazury, gdzie kupi MG Midgeta - czerwonego, brytyjskiego roadstera. Paweł z kolei postawi na auto doskonale znanej i cenionej marki, czyli Mercedesa, a konkretnie pierwsze wcielenie modelu CLS z 2005 roku.

Handlarze będą mieć do dyspozycji budżet, który sprawdzi ich kreatywność - wynosi bowiem zaledwie 3 tysiące złotych. Obaj panowie zdecydują się pójść dość podobną drogą i postawią na sprawdzone i popularne samochody. Paweł Miszta zdecyduje się zainwestować w Opla Astrę drugiej generacji, natomiast Przemek Szafrański kupi przedstawiciela japońskiej motoryzacji w postaci Hondy Civic w wersji sedan.

Handlarze będą mieć do dyspozycji budżet, który sprawdzi ich kreatywność - wynosi bowiem zaledwie 3 tysiące złotych. Obaj panowie zdecydują się pójść dość podobną drogą i postawią na sprawdzone i popularne samochody. Paweł Miszta zdecyduje się zainwestować w Opla Astrę drugiej generacji, natomiast Przemek Szafrański kupi przedstawiciela japońskiej motoryzacji w postaci Hondy Civic w wersji sedan.

W Pobiedniku Wielkim Adam i Tomek mierzą się z awarią opla zafiry. Wstępna diagnostyka ujawnia, że samochód traci moc ze względu na zapchany filtr powietrza. W Złotowie Piotrek i Michał otrzymają wezwanie do uszkodzonego volkswagena golfa VI. Mechanicy uznają, że za awarię odpowiada poluzowany łańcuch rozrządu. Mirek i Szymon zmierzą się z awarią hondy CR-V.

13 stycznia 1993 roku prom MF Jan Heweliusz wypłynął ze Świnoujścia w kolejny rejs do szwedzkiego miasta Ystad. Na pokładzie znajdowały się sześćdziesiąt cztery osoby. Ze względu na awarię furty rufowej prom miał opóźnienie, które załoga starała się nadrobić. Niestety, w nocy na Bałtyku rozszalał się sztorm. W jego wyniku Heweliusz zatonął, a z całej załogi udało się uratować tylko kilka osób.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Odwiedzimy Roberta i \"Wąskiego\", którzy będą mieli okazję posłuchać brzmienia rasowego silnika V8 – ten znajduje się pod maską Mercedesa S63 AMG z 2018 roku. Będziemy też towarzyszyć Jackowi podczas kolejnych negocjacji w Szwajcarii – tym razem jego uwagę zwróci dwunastoletni Citroen Berlingo.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

Paweł kupi Subaru Libero, natomiast Przemek będzie chciał zbić złoty interes na Citroenie 2CV - sprawdzimy podatność polskiego rynku na japońskiego mikrovana i przekonamy się, czy w klasycznym aucie można znaleźć miejsce na trochę nowoczesności.

Program adresowany do wszystkich, którzy zamiast oddać auto w ręce mechaników wolą sami się o nie zatroszczyć. Grzegorz Duda, kierowca wyścigowy i rajdowy oraz mechanik z wykształcenia i zamiłowania, pokazuje, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi.

Każdy jest grzesznikiem, w każdym grzech może znaleźć podłoże, by wyrosnąć. Ale tylko niektórzy pozwalają, by zło zawładnęło nimi do tego stopnia, by zabić. Po raz kolejny autorzy przyjrzą się najbardziej szokującym zbrodniom, u których podłoża legły grzechy główne. Autorzy zastanowimy się też nad karą, zbawieniem, odkupieniem i potępieniem.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia.

Ekipa z Poznania po przekroczeniu granicy rumuńskiej rozpocznie przeprawę przez niemal trzykilometrowy Most Przyjaźni nad Dunajem, prowadzący do granicy bułgarskiej. Między ładunkiem a barierkami pozostaje jedynie 10 centymetrów luzu, a czas tachografu nieubłaganie ich goni.

Sprawdzamy, czy mechanicy rzeczywiście zasługują na pieniądze, które im płacimy - do wybranych warsztatów wysyłamy auta z usterkami spreparowanymi przez naszego eksperta i ukrytymi kamerami rejestrującymi naprawę. Po odbiorze samochodu sprawdzamy, czy usługa została wykonana fachowo i zgodnie ze sztuką, a jeśli nie, analizujemy co poszło nie tak i dlaczego.

Rozbiórka w Środzie Śląskiej nie może być kontynuowana ze względu na trafostację. Żeby nadgonić stracony czas, operator będzie wykonywał niebezpieczne ruchy. W Gdańsku ekipa Mariusza kontynuuje działania na terenie Politechniki, gdzie dojdzie do niebezpiecznej sytuacji. W Karolewie wyburzacze będą musieli zmierzyć się z problemem konstrukcji rozbieranej kamienicy, która okaże się niestabilna.

Borys Mańkowski odwiedzi Wronki, by przetestować jeden z zaledwie pięciu na świecie symulatorów treningu piłkarskiego. Sprawdzi różne tryby – od gry drużynowej po strzały na bramkę. Dodatkowo przetestuje czujnik \"Footbar Meteor\" – tzw. tracker aktywności, który pozwala na bieżąco monitorować osiągi podczas gry.

Borys Mańkowski odwiedzi Wronki, by przetestować jeden z zaledwie pięciu na świecie symulatorów treningu piłkarskiego. Sprawdzi różne tryby – od gry drużynowej po strzały na bramkę. Dodatkowo przetestuje czujnik \"Footbar Meteor\" – tzw. tracker aktywności, który pozwala na bieżąco monitorować osiągi podczas gry.

Kamera towarzyszy bohaterom podczas poszukiwań wojskowych zabytków, które utalentowani mechanicy z pietyzmem remontują i przywracają do życia. W warsztacie Michaela Manousakisa w Westerwaldzie stoją setki starych pojazdów wojskowych z całego świata - od hummera H1 po wóz strażacki Navy Oshkosh 3000.

Wielki finał Super Rolników! Dowiemy się, kto zwycięży program i zdobędzie tytuł Super Rolnika! W stawce pozostały już tylko dwa najlepsze zespoły: Traktor Fighters, czyli Mateusz i Łukasz z Kruszyny pod Częstochową oraz Władcy O-Ringów, czyli Piotr i Paweł z Nadborowa w województwie kujawsko-pomorskim. To oni pokonali konkurencję i stoczą ostateczną walkę.

Borys Mańkowski, znany zawodnik MMA, mistrz KSW wagi półśredniej, zmierzy się z nowinkami technologicznymi i przetestuje różne gadżety. Prowadzący program sprawdzi najnowsze propozycje dla domu, ogrodu, komputera czy samochodu, udowadniając, że prawdziwy sportowiec nie boi się wyzwań.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Mike znajduje półciężarówkę Chevrolet C10 z 1971 r., z powiększonym rozstawem osi. Samochód jest w świetnym stanie, ale Mike chce, aby stał się łatwiejszy w prowadzeniu.

Szef Piotrostalu, \"Stalowy\", przyjmie warte kilkaset tysięcy złotych zlecenie na demontaż infrastruktury zakładów przemysłowych. Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek. Przemek z Olmetu ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek, ale jak poradzi sobie z potężną halą drukarską? Przemek z Olmetu bez wahania podejmuje różne wyzwania. Tym razem wspólnie ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Mirek i Marcin zostaną wezwani do Skawiny, gdzie awarii uległ ciągnik Scanii. Mechanicy muszą zdążyć przed trzynastą, bo kierowca ma wtedy załadunek, co oznacza mniej niż dwie godziny na skończenie naprawy. Nie dość, że usterka stawi poważny opór, to na dodatek ciągnik stoi tuż przy wjeździe na plac obok szlabanu, co nie podoba się parkingowemu.

Ekipa mechaników z Bydgoszczy dostanie wezwanie do Mercedesa Actrosa. Z jednej z opon niewiele zostało, a kierowca nie ma nawet lewarka i całkowicie zdaje się na pomoc mobilnych. Podczas naprawy dojdzie do bardzo niebezpiecznej sytuacji, która zagrozi wszystkim przebywającym przy samochodzie. Pod Stalową Wolą unieruchomiona została Scania.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Handlarze będą mieć do dyspozycji nieco większy niż poprzednio budżet, bo wynoszący 8 tysięcy złotych. Pozwoli im to pójść w różnych kierunkach w poszukiwaniu okazji do zarobku. Przemek Szafrański postawi na popularny w naszym kraju model, czyli BMW E46. Paweł Miszta zagra nieco odważniej i kupi zdecydowanie zwracającego na siebie uwagę Fiata Coupe.

W tym odcinku \"Wojen samochodowych\" królują auta francuskie. Paweł zdecyduje się na Renault Lagunę z 2011 roku, bo wie, że III generacja tych aut rozstała się z opinią \"królowej lawet. Przemek z kolei zainwestuje w Peugeota 308 z 2008 roku – samochód jak na swoje czasy przekombinowany, ale dzisiaj cieszący oko ciekawą linią.

W tym odcinku \"Wojen samochodowych\" królują auta francuskie. Paweł zdecyduje się na Renault Lagunę z 2011 roku, bo wie, że III generacja tych aut rozstała się z opinią \"królowej lawet. Przemek z kolei zainwestuje w Peugeota 308 z 2008 roku – samochód jak na swoje czasy przekombinowany, ale dzisiaj cieszący oko ciekawą linią.

Odwiedzimy Roberta i \"Wąskiego\", którzy będą mieli okazję posłuchać brzmienia rasowego silnika V8 – ten znajduje się pod maską Mercedesa S63 AMG z 2018 roku. Będziemy też towarzyszyć Jackowi podczas kolejnych negocjacji w Szwajcarii – tym razem jego uwagę zwróci dwunastoletni Citroen Berlingo.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

Chłopaki z podwarszawskiego warsztatu będą mieli okazję zająć się pojazdem, który w latach dziewięćdziesiątych rozpalał wyobraźnię niemal wszystkich młodych fanów motoryzacji. Mowa o Ferrari F40 – ostatnim modelu, który powstał za życia Enzo Ferrariego. Mechanicy zajmą się naprawą elementu stelażu, który wcześniej w niezbyt umiejętny sposób był spawany.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

W Bochni Adam i Tomek zmierzą się z naprawą chevroleta corvette. Zdaniem mechaników za awarię odpowiadają wyeksploatowane świece. Piotrek i Michał otrzymają wezwanie do uszkodzonego renault clio 3. Z pojazdu wyciekł płyn - mechanicy sądzą, że winę za to ponosi pęknięta obudowa termostatu. W Krakowie Mirek i Szymon zajmą się naprawą opla astry.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

Paweł kupi samochód z przypadku - zaczepiony na stacji benzynowej da się skusić właścicielowi Volkswagena New Beetle'a, którego wnętrze zdobi sztuczny kwiatek. Przemek znajdzie w internecie Saaba 900 sfotografowanego w zabałaganionym garażu - czy wyzwolenie auta z takiego środowiska zapewni mu godziwy zarobek.

Program adresowany do wszystkich, którzy zamiast oddać auto w ręce mechaników wolą sami się o nie zatroszczyć. Grzegorz Duda, kierowca wyścigowy i rajdowy oraz mechanik z wykształcenia i zamiłowania, pokazuje, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi.

Program analizuje tragiczne zdarzenia, których źródłem stało się popełnienie jednego z siedmiu grzechów głównych. Pycha, chciwość, nieczystość, zazdrość, łakomstwo, gniew i lenistwo - wszystkie one doprowadziły do wstrząsających zbrodni. Nagrania z monitoringu, materiały policyjne i komentarze świadków ukazują skutki ludzkich słabości w rzeczywistych historiach kryminalnych.

Ekipa z Niemodlina otrzyma zadanie przetransportowania 150-tonowego młyna. Ze względu na jego ogromne rozmiary i wagę problemy pojawią się już podczas załadunku w porcie w Płocku, gdzie silny wiatr utrudni pracę dźwigów montujących ładunek na naczepę Makuwy. Zespół z Kartuz, przewożący 11-tonową obudowę katalizatora z Gdańska do Sierakowic, ma jeszcze 55 kilometrów do celu.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia.

Seat Leon z 2008 r. z silnikiem 1.8 TSI ma zapchany filtr powietrza i rozregulowaną linkę wybieraka zmiany biegów - w efekcie traci moc, a po wrzuceniu pierwszego biegu wchodzi wsteczny.

W tym odcinku Karolewo, gdzie wyburzacze zostaną zmuszeni do pracy w trudnych warunkach - rozbiórkę przyjdzie im kończyć w nocy. W Łanach inna ekipa rozpocznie rozbiórkę 140-letniego budynku gospodarczego - największą przeszkodą okaże się ruch uliczny na drodze przebiegającej obok miejsca wyburzania. Natomiast w Gniewkowie podczas wyburzania piętrowego domu dojdzie do wybuchu koparki.

W tym odcinku o tym jak to możliwe, że szybowce potrafią przelecieć setki kilometrów bez kropli paliwa, dlaczego w czasie operacji mózgu niektórzy pacjenci muszą pozostać przytomni, czym jest tajemnicze srebrne tsunami i jak walczą współcześni rycerze.

Każdego dnia ludzki mózg przetwarza 34 gigabajty informacji - to tyle, co 23 miliony stron tekstu! Z tej ilości danych, my wybieramy to, co najciekawsze. Przekazujemy widzom wiadomości, które często umykają w codziennej, medialnej gonitwie. Śledzimy to, co dzieje się w kraju i za granicą i pokazujemy to, co może mieć realny wpływ na nasze życie.

Każdego dnia ludzki mózg przetwarza 34 gigabajty informacji - to tyle, co 23 miliony stron tekstu! Z tej ilości danych, my wybieramy to, co najciekawsze. Przekazujemy widzom wiadomości, które często umykają w codziennej, medialnej gonitwie. Śledzimy to, co dzieje się w kraju i za granicą i pokazujemy to, co może mieć realny wpływ na nasze życie.

Każdy z nas ma jakieś motoryzacyjne marzenia. Większości wydaje się, że ich spełnienie jest bardzo odległe lub wręcz niemożliwe. Redakcja programu udowodni, że dla prawdziwego pasjonata niemożliwe jest jedynie zapomnienie o marzeniach. Historia motoryzacji pisana przez różnych producentów usłana jest przykładami prawdziwych motoryzacyjnych perełek.

Po raz czwarty wyruszamy na akcje wraz z kierowcami holowników i lawet, przybliżając widzom ciężką pracę specjalistycznej pomocy drogowej.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Jak kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód? Mike Brewer i Ant Anstead wiedzą to najlepiej! Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer i utalentowany mechanik Ant Anstead podejmują się wyjątkowej, motoryzacyjnej misji: znajdują i remontują klasyczne samochody, aby później odsprzedać je z zyskiem w swoim sklepie w Los Angeles.

Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek, ale jak poradzi sobie z potężną halą drukarską? Przemek z Olmetu bez wahania podejmuje różne wyzwania. Tym razem wspólnie ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek, ale jak poradzi sobie z potężną halą drukarską? Przemek z Olmetu bez wahania podejmuje różne wyzwania. Tym razem wspólnie ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

W Bydgoszczy Robert Ziółkowski i Tomek Wojcieszak otrzymają zgłoszenie o awarii ciągnika siodłowego. Mechanicy będą musieli znaleźć przyczyny braku ładowania. Kierowca ma niewiele czasu, by zdążyć z dowiezieniem towaru przed zamknięciem hurtowni. Gdy będzie się wydawać, że usterka zostanie niebawem naprawiona okaże się, że ze sklepu została przywieziona nieodpowiednia część zamienna.

We Wrocławiu Darek Świstak wraz z Miśkiem i Dziadkiem zmierzą się z naprawą czternastotonowej przyczepy. Awaria jest bardzo nietypowa. Aby nie popełnić błędów podczas diagnozy mechanicy zdecydują się na kontakt z innym specjalistą. Niespodziewanie na miejscu naprawy włączy się alarm i konieczna jest interwencja właściciela.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Handlarze będą tym razem dysponować budżetem w wysokości 9 tysięcy złotych. Obaj postanowią spożytkować go na dość leciwe, ale różniące się od siebie samochody. Paweł zainteresuje się Fordem Fusionem - negocjacje ze sprzedającym ułatwią dźwięki wydobywające się z zawieszenia samochodu.

W tym odcinku handlarze mają do dyspozycji jeszcze skromniejszy budżet niż poprzednio, bo wynoszący zaledwie 5 tysięcy złotych. Przemek dochodzi do wniosku, że niewielkie pieniądze najlepiej przeznaczyć na niewielki samochód i zdecyduje się kupić smarta fortwo z 2005 roku.

W tym odcinku handlarze mają do dyspozycji jeszcze skromniejszy budżet niż poprzednio, bo wynoszący zaledwie 5 tysięcy złotych. Przemek dochodzi do wniosku, że niewielkie pieniądze najlepiej przeznaczyć na niewielki samochód i zdecyduje się kupić smarta fortwo z 2005 roku.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Odwiedzimy Roberta i \"Wąskiego\", którzy będą mieli okazję posłuchać brzmienia rasowego silnika V8 – ten znajduje się pod maską Mercedesa S63 AMG z 2018 roku. Będziemy też towarzyszyć Jackowi podczas kolejnych negocjacji w Szwajcarii – tym razem jego uwagę zwróci dwunastoletni Citroen Berlingo.

Chłopaki z podwarszawskiego warsztatu będą mieli okazję zająć się pojazdem, który w latach dziewięćdziesiątych rozpalał wyobraźnię niemal wszystkich młodych fanów motoryzacji. Mowa o Ferrari F40 – ostatnim modelu, który powstał za życia Enzo Ferrariego. Mechanicy zajmą się naprawą elementu stelażu, który wcześniej w niezbyt umiejętny sposób był spawany.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem podejmie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach. Przekona się jak jeździ się po indyjskich drogach jedną z tamtejszych niezwykle kolorowych ciężarówek. Oczywiście, użyje tego jako pretekstu, by poznać kulturę, historię, religię, naturalne piękno i kuchnię tego kraju. Przekona się jak wygląda indyjska codzienność.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Paweł dowie się, że jego znajomy chce sprzedać Opla Zafirę - taki zbieg okoliczności wyda mu się idealny żeby zarobić, a się przy okazji nie narobić. Na podwórku u Przemka pojawi się Land Rover, którego właściciel pilnie potrzebuje gotówki - handlarza czekają trudne negocjacje z... samym sobą.

W programie widzowie zobaczą największe i najmniejsze przedmioty, stworzenia i pojazdy. W rankingach zwycięzca zawsze jest tylko jeden. Autorzy przyglądają się zarówno zadziwiającym dziełom natury, jak i nie mniej imponującym efektom pracy człowieka.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia.

Ekipa z Niemodlina wioząca wysoki na niemal 7 metrów zestaw będzie miała do pokonania nisko zawieszone kable pod napięciem. Wyłączenie prądu zajęłoby kilka godzin, a kable wiszą 10 cm niżej niż ładunek - Makuwa z ekipą postanowią zaryzykować i prześlizgnąć się pod przewodami.

Do fachowców trafi Lexus IS 200 z rocznika 2002 z dwulitrowym benzynowym silnikiem. Nie działa klimatyzacja i wspomaganie kierownicy, a winne takiego stanu rzeczy są uszkodzony czujnik ciśnienia i luźny pasek. Przyjrzymy się pracy mechanika, który ucina sobie drzemki w samochodach klientów i sprawdzimy prawdziwość deklaracji o rzekomej wymianie przekaźnika.

Ukrytymi kamerami naszpikujemy Audi A6 z rocznika 1996 z Dieslem o pojemności 2.5 l, niedziałającymi zegarami oraz klimatyzacją dmuchającą gorącym powietrzem - potrzebna będzie wymiana bezpiecznika i uszkodzonej wiązki. W warsztatach poznamy zwolenników demontażu zegarów, mało robotnych fanatyków marki i mechanika, który spróbuje rozwiązać problem... waląc pięścią w deskę rozdzielczą.

Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych! Zniszczyć, wyburzyć, zrównać z ziemią potrafią po prostu wszystko! W programie kamera będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale jednak niezwykłej pracy. \"Wyburzacze\" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów.

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków.

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków.

Dziennikarze TVN Turbo podzielą się swoimi wrażeniami i wspomnieniami z jazdy najlepszymi, według nich, samochodami ostatnich 18 lat. Zaprezentowane zostaną najdroższe, najszybsze i najbardziej przełomowe pojazdy takie jak: tesla model S czy maybach, a także te, które znane są kierowcom na całym świecie: opel astra czy skoda octavia.

Dziennikarze TVN Turbo podzielą się swoimi wrażeniami i wspomnieniami z jazdy najlepszymi, według nich, samochodami ostatnich 18 lat. Zaprezentowane zostaną najdroższe, najszybsze i najbardziej przełomowe pojazdy takie jak: tesla model S czy maybach, a także te, które znane są kierowcom na całym świecie: opel astra czy skoda octavia.

Wielki finał Super Rolników! Dowiemy się, kto zwycięży program i zdobędzie tytuł Super Rolnika! W stawce pozostały już tylko dwa najlepsze zespoły: Traktor Fighters, czyli Mateusz i Łukasz z Kruszyny pod Częstochową oraz Władcy O-Ringów, czyli Piotr i Paweł z Nadborowa w województwie kujawsko-pomorskim. To oni pokonali konkurencję i stoczą ostateczną walkę.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Jak kupić, wyremontować i sprzedać z zyskiem używany samochód? Mike Brewer i Ant Anstead wiedzą to najlepiej! Doświadczony sprzedawca samochodów Mike Brewer i utalentowany mechanik Ant Anstead podejmują się wyjątkowej, motoryzacyjnej misji: znajdują i remontują klasyczne samochody, aby później odsprzedać je z zyskiem w swoim sklepie w Los Angeles.

Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek, ale jak poradzi sobie z potężną halą drukarską? Przemek z Olmetu bez wahania podejmuje różne wyzwania. Tym razem wspólnie ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Ekipa z Radostowic zajmie się kolejnymi zamówieniami wyjazdowymi. Sławek, właściciel Holdmaru, odważnym krokiem wejdzie na rynek dużych rozbiórek, ale jak poradzi sobie z potężną halą drukarską? Przemek z Olmetu bez wahania podejmuje różne wyzwania. Tym razem wspólnie ze swoimi ludźmi weźmie udział w międzynarodowych zawodach operatorów maszyn złomiarskich.

Na łowisku w Pobiedniku Wielkim Adam i Tomek zmierzą się z naprawą Opla Vivaro, w którym nie ma zasilania. Kierowca ma na samochodzie drogi sprzęt do łowienia ryb, dlatego awaria musi zostać usunięta przed zachodem słońca. Po wymianie bezpiecznika okaże się, że przyczyna awarii jest o wiele poważniejsza.

Mirek i Szymon otrzymają zgłoszenie o awarii w Fordzie Fiesta. Do transportu pojazdu niezbędna jest laweta. Mechanicy usiłują zlokalizować miejsce odpowiedzialne za wyciek paliwa. Kierowcy bardzo zależy na czasie, ponieważ ma do przebycia jeszcze długą drogę. Naprawa będzie wymagać dużej prezycji, a sytuację utrudni zapadający zmrok.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Wyzwaniem dla handlarzy ponownie będzie niezbyt okazały budżet, który w tym odcinku wynosi 6 tysięcy złotych. Przemek mocno zaryzykuje i postanowi go przekroczyć, kupując Forda Focusa z 2006 roku. Paweł będzie zdecydowanie bardziej ostrożny i zainwestuje w auto z tego samego rocznika, ale mniejsze i mieszczące się w budżecie - żółtego Fiata Pandę.

W tym odcinku budżet będzie zdecydowanie bardziej okazały niż w kilku poprzednich, bo handlarze będą mieć do dyspozycji po aż 27 tysięcy złotych. Nic więc dziwnego, że postanowią ulokować te pieniądze w markach kojarzonych jako premium. Przemek zdecyduje się na przedstawiciela niemieckiej motoryzacji w postaci białego BMW E92 z 2008 roku.

W tym odcinku budżet będzie zdecydowanie bardziej okazały niż w kilku poprzednich, bo handlarze będą mieć do dyspozycji po aż 27 tysięcy złotych. Nic więc dziwnego, że postanowią ulokować te pieniądze w markach kojarzonych jako premium. Przemek zdecyduje się na przedstawiciela niemieckiej motoryzacji w postaci białego BMW E92 z 2008 roku.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem podejmie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach. Przekona się jak jeździ się po indyjskich drogach jedną z tamtejszych niezwykle kolorowych ciężarówek. Oczywiście, użyje tego jako pretekstu, by poznać kulturę, historię, religię, naturalne piękno i kuchnię tego kraju. Przekona się jak wygląda indyjska codzienność.

W Bochni Adam i Tomek zmierzą się z naprawą chevroleta corvette. Zdaniem mechaników za awarię odpowiadają wyeksploatowane świece. Piotrek i Michał otrzymają wezwanie do uszkodzonego renault clio 3. Z pojazdu wyciekł płyn - mechanicy sądzą, że winę za to ponosi pęknięta obudowa termostatu. W Krakowie Mirek i Szymon zajmą się naprawą opla astry.

Program informacyjny o tematyce motoryzacyjnej. Na bieżąco prezentowane będą rajdy, wyścigi i premiery samochodowe. Autorzy odwiedzą najważniejsze wydarzenia motoryzacyjne w kraju i za granicą. Poinformują widzów o tym, gdzie paliwo jest najtańsze. Zimą doradzą, co zrobić by auto odpaliło, a latem - by się nie przegrzało.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

W programie widzowie przyjrzą się codziennej pracy organu ścigania, którym jest Służba Celno-Skarbowa. Funkcjonariusze poszukują nielegalnych i niebezpiecznych towarów oraz rozpracowują grupy przemytników i wykrywają kontrabandy.

Program \"Niebezpieczne dzielnice\" to cykl dokumentalny, pokazujący z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski. Nasze kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz zwyczajna przemoc (fizyczna i psychiczna) to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji.

Program \"Niebezpieczne dzielnice\" to cykl dokumentalny, pokazujący z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski. Nasze kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz zwyczajna przemoc (fizyczna i psychiczna) to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji.

Rajmund Kapustka wraz z ekipą pomocy drogowej będzie musiał w gęstym ruchu aut holować lawetę załadowaną samochodami - na odcinku ponad 30 kilometrów ma do pokonania kilkanaście rond. Ekipa z Niemodlina zmierzy się z przejazdem przez bielskie skrzyżowanie usiane przeszkodami - wysepki i znaki - nawet te wysoko wiszące - okażą się dla tak dużego zestawu nie lada wyzwaniem.

Makuwa wraz z ekipą przemierzy ostatnie kilometry do Ciechanowa - ze 150-tonowym ładunkiem na naczepie nawet pokonanie ciasnego ronda na wprost okaże się sporym wyzwaniem. Pomoc drogowa transportująca zepsutą lawetę zmierzy się z utrudnieniami powodowanymi przez niecierpliwych kierowców osobówek, którzy wykorzystują każdą okazję do wyprzedzania.

Mazda 3 z roku 2006 z silnikiem benzynowym 2.3 ma problemy z rozwijaniem mocy - winna jest uszkodzona wtyczka zaworu regulacji paliwa. Nie działa też klimatyzacja - za tę usterkę odpowiada nadający się do wymiany przekaźnik. Auto trafi do starszego fachowca, który swoich pomocników nauczy zalewania silnika paliwem i oceniania reputacji klientek.

Citroen C5 z 2010 r. z silnikiem benzynowym 1.8 ma przetarte przewody zasilania pompy paliwa, które unieruchamiają auto i palą bezpiecznik - należy zajrzeć pod tylną kanapę i je zalutować, a potem wymienić uszkodzony bezpiecznik.

Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych! Zniszczyć, wyburzyć, zrównać z ziemią potrafią po prostu wszystko! W programie kamera będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale jednak niezwykłej pracy. \"Wyburzacze\" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów.

W kolejnej serii \"Samochodu marzeń\" prowadzący Adam Klimek przywróci do życia kolejne zapomniane i sterane auta. Znajdzie tanie i pomysłowe rozwiązania, które przywrócą im dawną świetność i styl. Zasady programu pozostają niezmienne - właściciele starych, unikatowych modeli samochodów oddają je w ręce Adama Klimka, a ten zmienia je w \"samochód marzeń\". Budżet przeznaczony na zmiany to ok.

W kolejnej serii \"Samochodu marzeń\" prowadzący Adam Klimek przywróci do życia kolejne zapomniane i sterane auta. Znajdzie tanie i pomysłowe rozwiązania, które przywrócą im dawną świetność i styl. Zasady programu pozostają niezmienne - właściciele starych, unikatowych modeli samochodów oddają je w ręce Adama Klimka, a ten zmienia je w \"samochód marzeń\". Budżet przeznaczony na zmiany to ok.

Każdego dnia ludzki mózg przetwarza 34 gigabajty informacji - to tyle, co 23 miliony stron tekstu! Z tej ilości danych, my wybieramy to, co najciekawsze. Przekazujemy widzom wiadomości, które często umykają w codziennej, medialnej gonitwie. Śledzimy to, co dzieje się w kraju i za granicą i pokazujemy to, co może mieć realny wpływ na nasze życie.

W tym odcinku DeFacto Autorzy opowiedzą o niezwykłych grzybach które występują w świecie przyrody. Pokażą także wzruszającą historię chłopca, który odzyskał ręce oraz sprawdzą najnowsze trendy ślubne ze świata. Na koniec zaś pokażą, jak alkohol naprawdę działa na ludzkie ciało i do czego może prowadzić jego nadmiar.

Dziennikarze TVN Turbo podzielą się swoimi wrażeniami i wspomnieniami z jazdy najlepszymi, według nich, samochodami ostatnich 18 lat. Zaprezentowane zostaną najdroższe, najszybsze i najbardziej przełomowe pojazdy takie jak: tesla model S czy maybach, a także te, które znane są kierowcom na całym świecie: opel astra czy skoda octavia.

Dziennikarze TVN Turbo podzielą się swoimi wrażeniami i wspomnieniami z jazdy najlepszymi, według nich, samochodami ostatnich 18 lat. Zaprezentowane zostaną najdroższe, najszybsze i najbardziej przełomowe pojazdy takie jak: tesla model S czy maybach, a także te, które znane są kierowcom na całym świecie: opel astra czy skoda octavia.

W programie widzowie przyjrzą się codziennej pracy organu ścigania, którym jest Służba Celno-Skarbowa. Funkcjonariusze poszukują nielegalnych i niebezpiecznych towarów oraz rozpracowują grupy przemytników i wykrywają kontrabandy.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Program pokazuje niedostatki pracy polskich fachowców. Bohaterowie każdego odcinka to 5-osobowa załoga. Każda z tych osób ma przydzielone zadania. Polegają one na wcielaniu się w role ludzi potrzebujących fachowej pomocy. Ukryta kamera dokładnie śledzi pracę przybyłych na miejsce ekip.

Chłopaki z podwarszawskiego warsztatu będą mieli okazję zająć się pojazdem, który w latach dziewięćdziesiątych rozpalał wyobraźnię niemal wszystkich młodych fanów motoryzacji. Mowa o Ferrari F40 – ostatnim modelu, który powstał za życia Enzo Ferrariego. Mechanicy zajmą się naprawą elementu stelażu, który wcześniej w niezbyt umiejętny sposób był spawany.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Piotr przyprowadzi Adamowi Klimkowi Seata 850 Berlina z 1973 r. z przebiegiem zaledwie 65 tysięcy kilometrów - bohater ma w zanadrzu kilka kartonów oryginalnych części do tego modelu, co znacznie ułatwi nam pracę. Mimo przebytego remontu silnika, auto nie pracuje tak jak powinno, dlatego nasza ekipa zadba o regenerację gaźnika oraz o układ chłodzenia.

Do warsztatu Adama Klimka trafi prawdziwy japoński wojownik, czyli Suzuki Samurai. Oprócz prac blacharsko-lakierniczych przy budzie Adam Klimek zajmie się także montażem nowego zawieszenia do małej terenówki, które zostało sprowadzone aż z Australii.

Zasady tego programu są bardzo proste: Paweł Miszta i Przemysław Szafrański mają zarobić jak najwięcej na jednym samochodzie - wygrywa ten, kto dysponując tym samym budżetem wygeneruje większy zysk.

Handlarze będą mieli do dyspozycji 30 tysięcy złotych i postanowią je wydać w skrajnie różny, ale w obu przypadkach ciekawy sposób. Przemek wybierze się na Mazury, gdzie kupi MG Midgeta - czerwonego, brytyjskiego roadstera. Paweł z kolei postawi na auto doskonale znanej i cenionej marki, czyli Mercedesa, a konkretnie pierwsze wcielenie modelu CLS z 2005 roku.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Program ukazuje pracę mechaników, którzy są w stanie o każdej porze dnia i w każdą pogodę dojechać we wskazane miejsce i naprawić samochód. Gabaryty i przeznaczenie pojazdu nie mają znaczenia. Klientami fachowców są zazwyczaj kierowcy, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestój. Dlatego mechanicy muszą szybko zdiagnozować problem i usprawnić auto tak, by mogło wyruszyć w dalszą trasę.

Adam i Tomek zajmują się naprawą koparki na krakowskim Bieżanowie. Właściciel zgłasza, że maszyna się nagrzewa. Mężczyzna spieszy się, by naprawić żurawia na pobliskiej budowie. Okaże się, że uszkodzona jest pompa wody, w której wyczuwalny jest bardzo duży luz – przez to może dojść do wycieku płynu chłodniczego. Mirek wraz z Patrykiem będą naprawiać dostawczego Peugeota na Zakopiance.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem podejmie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach. Przekona się jak jeździ się po indyjskich drogach jedną z tamtejszych niezwykle kolorowych ciężarówek. Oczywiście, użyje tego jako pretekstu, by poznać kulturę, historię, religię, naturalne piękno i kuchnię tego kraju. Przekona się jak wygląda indyjska codzienność.

W programie widzowie przyjrzą się codziennej pracy organu ścigania, którym jest Służba Celno-Skarbowa. Funkcjonariusze poszukują nielegalnych i niebezpiecznych towarów oraz rozpracowują grupy przemytników i wykrywają kontrabandy.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Program prezentuje historie właścicieli i pracowników firm handlujących samochodami, ukazując kulisy tego wymagającego biznesu.

Niemieccy pracownicy budowlani są codziennie narażeni na różnego rodzaju niebezpieczeństwa podczas budowy wieżowców, tuneli i innych nowoczesnych konstrukcji i budynków.

W Puławach rozpocznie się skomplikowany załadunek - długi na niemal 40 metrów element rafinerii wraz z drugim, nieco krótszym, jest wart 3 miliony złotych, dlatego ekipa z Szydłowca musi być bardzo ostrożna.

Grzymek, kierowca długiego na 47 metrów zestawu szydłowieckiej ekipy, będzie starał się pokonać bez szwanku ciasne skrzyżowania znajdujące się tuż za wyjazdem z puławskich zakładów azotowych. Przekonamy się też, jak skomplikowaną operacją dla tak ciężkiego konwoju jest przeprawa przez Wisłę.

Skoda Fabia z roku 2006 wyposażona w benzynowy silnik 1.2 litra nie ma wspomagania kierownicy i nie rozwija pełnej mocy - za usterki odpowiadają: spalony bezpiecznik i uszkodzony wężyk podciśnienia. Przyjrzymy się pracy warsztatu, który zorientuje się, że wystąpi w naszym programie i poznamy dwóch ponuraków, którzy lubią docinać sobie przy robocie.

Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych! Zniszczyć, wyburzyć, zrównać z ziemią potrafią po prostu wszystko! W programie kamera będzie towarzyszyła kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale jednak niezwykłej pracy. \"Wyburzacze\" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów.

Po raz czwarty wyruszamy na akcje wraz z kierowcami holowników i lawet, przybliżając widzom ciężką pracę specjalistycznej pomocy drogowej.

Po raz czwarty wyruszamy na akcje wraz z kierowcami holowników i lawet, przybliżając widzom ciężką pracę specjalistycznej pomocy drogowej.

Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May powracają. Serial o przygodzie, ekscytacji i przyjaźni, pod warunkiem, że zaakceptujesz fakt, że osoby, które nazywasz przyjaciółmi, są również tymi, które uważasz za wyjątkowo irytujące. Czasami jest to nawet program o samochodach.

Mike trafia na Porsche 996: cena jest okazyjna, ale nawracający problem może prowadzić do poważnej awarii silnika. Ant szuka rozwiązania, Mike odnawia wnętrze pojazdu.

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

Łukasz przyjedzie do warsztatu pewnym BMW, które cierpi na problem związany z ciśnieniem doładowania. Ciśnienia brakuje w momencie przejścia z małej turbosprężarki na dużą. Mechanik podejrzewa, że winowajcą takiego stanu rzeczy jest zaworek sterujący albo przewody podciśnieniowe. Dodatkowo w samochodzie trzeba wymienić rozrząd. Łukasz zadba też o to, aby w warsztacie nie było nudno.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Będziemy towarzyszyć Robertowi i \"Wąskiemu\" podczas wyprawy na peryferia miasta. Szwagrowie zwrócą uwagę na ciekawy egzemplarz Forda Sierry z 1988 roku z niewielkim przebiegiem – samochód jak dotąd przejechał zaledwie 16 tysięcy kilometrów. Odwiedzimy też łódzki komis, w którym Wojtek zaprezentuje klientowi Mercedesa, a konkretnie model GL z 2011 roku z trzylitrowym silnikiem V6 pod maską.

Robert i \"Wąski\" będą mieli okazję przyjrzeć się z bliska nietypowemu Porsche. To model 911 Junior Alpha z 1984 roku, który napędza silnik z Hondy o pojemności zaledwie 83 centymetrów sześciennych. Auto jak dotąd pokonało zaledwie... 2 kilometry.

Grzegorz Duda musi znaleźć nowego przeciwnika. Będzie nim doskonale znany widzom Przemysław Szafrański, który będzie miał okazję sprawdzić się w nowej roli. Panowie umówią się, że tematem przewodnim ich rywalizacji będzie budowa samochodu terenowego. Obaj pójdą nieco innymi drogami.

W Niepołomicach Adam i Tomek zmierzą się z awarią mazdy 6, w której nie działają hamulce. Mechanicy prędko dostrzegą, że wina nie leży po stronie klocków, a prawdopodobnie zepsuła się pompa vacum. Piotrek i Michał zajmą się naprawą daewoo tico. W pojeździe samoczynnie rusza się kierownica. Mechanicy uznają, że winę za to ponosi tulejka, która wypadła z kolumny kierownicy.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

Dawid Andres znowu wyrusza w świat! Tym razem podejmie pracę jako kierowca ciężarówki w Indiach. Przekona się jak jeździ się po indyjskich drogach jedną z tamtejszych niezwykle kolorowych ciężarówek. Oczywiście, użyje tego jako pretekstu, by poznać kulturę, historię, religię, naturalne piękno i kuchnię tego kraju. Przekona się jak wygląda indyjska codzienność.

Nic do zgłoszenia\" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów.

Nic do zgłoszenia\" wraca z nowym sezonem! Po raz kolejny otworzymy przed widzami drzwi do świata funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej. Nowi bohaterowie, nowe przejścia graniczne i nowe wyzwania. Czym tym razem bohaterów zaskoczą przemytnicy? W jakich niespodziewanych miejscach ukryją kontrabandę? Jakie najdziwniejsze rzeczy przemycą i do czego są zdolni, żeby uniknąć mandatów.

Program zawiera podsumowanie informacji motoryzacyjnych z minionego tygodnia. Widzowie zobaczą relacje z rajdów, wyścigów, premier samochodowych z kraju i ze świata oraz dowiedzą się, jak prezentują się stan dróg, ceny i jakość paliw na stacjach benzynowych. Autorzy służą także radą w codziennych kłopotach z samochodami w mroźne i śnieżne zimy oraz w powodziowe lata.

Samochody niekiedy się psują. Niektóre awarie można usunąć bez większego problemu, lecz czasem usterka staje się wyzwaniem. Wówczas auto, zamiast cieszyć właściciela, staje się jego utrapieniem. Na takie przypadki czeka Adam Klimek, jeden ze znanych widzom mechaników, który postara się znaleźć rozwiązanie problemu.

Program ukazuje pracę fachowców z trzech warsztatów samochodowych, dla których motoryzacja to pasja. Pierwszy z nich to prowadzony przez Darka Hillford Garage - warsztat blacharsko-lakierniczy, gdzie mechanicy głównie zajmują się starszymi samochodami. Drugi to M&M Cars z Poręby, prowadzony przez specjalizujących się w BMW Łukasza i Grześka.

Paweł Miszta i Przemysław Szafrański to dwaj handlarze, którzy do swojej pracy podchodzą z pasją i humorem. W każdym odcinku zadaniem prowadzących jest kupić, wyremontować i sprzedać dowolne auto tak, by jak najwięcej na nim zarobić.

Wbrew wszelkim opiniom handel używanymi samochodami nie jest zadaniem prostym. Trzeba mieć duże doświadczenie, gruntowną wiedzę motoryzacyjną, umiejętności handlowe oraz oczywiście odrobinę szczęścia, które w każdym fachu jest potrzebne. Paweł Miszta i Przemysław Szafrański pokazują, jak kupić samochód, a następnie sprzedać go z zyskiem.

Chińska motoryzacja wchodzi na rynek z impetem. Pojawiają się nowe marki i modele, dotąd nieznane europejskim kierowcom. Ich wartość zostanie sprawdzona w serii krótkich, wymagających pojedynków z konkurencją spoza Chin. W programie \"Moto Kombat\" prowadzący testują kolejne auta, prezentując je jako nowe postacie w grze. Każdy tydzień to nowy pojedynek, bez taryfy ulgowej.

To nie jest zwykła historia, lecz przegląd najbardziej osobliwych pomysłów w dziejach motoryzacji. Niektóre auta miały zmienić świat, inne zdają się przeczyć logice. A jednak ktoś je zaprojektował, zbudował i uruchomił. Motoryzacja to nie tylko wielkie marki i wyścigi, ale też szalone koncepcje i zaskakujące konstrukcje. Widzowie poznają je poprzez opowieści pasjonata Arka Patera.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Program ukazuje z bliska pracę funkcjonariuszy policji w najciekawszych rejonach Polski, m.in. Warszawie, Katowicach, Jeleniej Górze. Kamery zaglądają tam, gdzie większość obywateli boi się zapuszczać po zmroku. Bójki, napady, agresja, pościgi oraz przemoc to, niestety, codzienność w pracy polskiej policji. Widzowie zobaczą dzielnice i rejony, gdzie policyjna służba rzadko bywa nudna.

Chciwość - posępna i mroczna namiętność, która wciąż podpowiada \"musisz to mieć\". Musisz tak bardzo, że oszukasz, okradniesz i zabijesz. W kolejnym odcinku \"7 grzechów\" przedstawiamy tragiczne losy tych, których to pożądanie zaprowadziło w najmroczniejsze zakamarki człowieczeństwa, dla których pieniądze były ważniejsze niż ludzkie życie.

W nowej serii programu PRZEPUSTKA dziennikarka Monika Góralewska przeprowadzi nas przez życie i świat przestępców, którzy odsiadują wieloletnie wyroki. Będzie towarzyszyć im podczas przepustki w chwilach szczęścia i w chwilach goryczy. W jesiennej odsłonie programu spotka się między innymi z młodocianymi przestępcami, których wyprowadzi poza mury więzienia i namówi na zwierzenia.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia.

Kamera towarzyszy pracownikom wyspecjalizowanych polskich firm transportowych, które zajmują się dostarczaniem ponadgabarytowych ładunków do miejsca przeznaczenia.

Dla nich nie ma rzeczy niemożliwych! Zniszczyć, wyburzyć, zrównać z ziemią da się po prostu wszystko. W tym programie kamera towarzyszy kilku ekipom zawodowych burzycieli podczas ich codziennej, ale jednak niezwykłej pracy. \"Wyburzacze\" podejmą się arcytrudnych rozbiórek, zarówno małych, jak i tych ogromnych obiektów.