Michael Manousakis invia due dei suoi dipendenti a Crossville. Jorgo e Tim aiutano Julie nella ristrutturazione, in modo che Miss Morlock USA possa dedicare tutte le sue energie a fornire nuovamente pezzi di ricambio.

Michael si trova davanti a un'offerta che non può rifiutare e acquista uno yacht di lusso a buon mercato, che ha bisogno di alcune riparazioni.

François Allain vuole rendere come nuova una spider tedesca dallo stile senza tempo e dalla tecnologia rivoluzionaria: una BMW Z1 fabbricata nel 1989.

François restaura una Renault Alpine A310 Gendarmerie del 1981. Il modello Alpine A310 delinea un'auto sportiva gran turismo prodotta dal 1971 al 1984.

François ha trovato una Rolls Royce per soli 4.000 euro, ma scopre ben presto che \.

François aiuta un vecchio amico a sistemare una leggenda della strada: una Dino 246 GT del 1972. Il modello è stato prodotto tra il 1969 e il 1973 dalla casa automobilistica italiana Ferrari.

Per questo nuovo progetto, François ha deciso di restaurare una popolare auto francese che ha lasciato il segno nella storia dell'automobile, la Peugeot 204, la pepita degli anni Settanta nella sua versione da corsa.

François Allain vuole ridare vita ad un'auto inglese elegante e sportiva e lavora alla prima auto dell'agente segreto più famoso del mondo, James Bond, il quale guidava una Sunbeam Alpine Harrington Serie C.

Dave inizia a sistemare una Chevrolet Blazer del 1972 che ha acquistato per restaurare e vendere. Justin crede che Dave debba ripensare al colore e Nick tenta di sistemare un rumore del motore.

Michaela Kramer sta preparando le sue cose per il prossimo viaggio in camion. La ragazza, inizialmente voleva fare il meccanico, ma poi ha deciso di seguire le orme del padre. L'olandese Dick Stegehuis consegnerà due turbine per un parco eolico.

Una F 150 del 1955 arriva da Miami. Dave vuole riprogettarla interamente, con un letto a forma di clessidra, ma per quanto riguarda gli interni il cliente ha la propria personale visione.

Michaela Kramer deve scaricare un carico molto pesante. Per fare ciò, la camionista deve manovrare il suo camion, che è lungo quasi diciassette metri, all'indietro sulla rampa.

La Peugeot 504 ha riscosso un tale successo che è stata declinata in diverse serie. Gerry trova una Peugeot 504 coupé. Rinomata per la sua eleganza alla francese e dotata di un motore prestigioso, restaurarla rappresenta una vera sfida.

Massimo Lorusso è di nuovo in tour e viaggia per tre settimane consecutive. Tuttavia, siccome le soste sono costose, acquista all'ingrosso per risparmiare. Nel frattempo, Matthias Hölzle si sta preparando per il suo primo viaggio con il nuovo camion.

Aurélien e Gerry si cimentano nel restauro della cabriolet a due posti più venduta al mondo: la Mazda MX5. Durante il test su questa vettura, Gerry individua un problema allo sterzo.

Un treno ha portato Sebastian Hoefs da Friburgo al nord Italia. Prima di andare dai suoi clienti, Sebastian si fa una doccia rinvigorente.

Mike e Ant rivolgono la loro attenzione verso una rara Mazda MX 5 del 2004. Tuttavia, l'auto è rumorosa e deve essere sottoposta a un lungo e approfondito processo di restauro.

Mike e Ant rivolgono la loro attenzione verso una rara Mazda MX 5 del 2004. Tuttavia, l'auto è rumorosa e deve essere sottoposta a un lungo e approfondito processo di restauro.

Mike trova una Chevy C10 del 1971 in ottime condizioni, ma crede di poter aumentare i profitti apportando alcune migliorie alla guida.

Mike ed Elvis si occupano di una Porsche 911 in pessimo stato, ritrovata a pezzi in un rimorchio. I due sperano di rimetterla in sesto e fare un viaggio tra le montagne Cairngorm.

La Corvette del 56 sarebbe completa, ma la famiglia decide di cambiare il colore della carrozzeria da rosso a blu artico con una goccia d'argento. Shorty porta in negozio i migliori del settore per un seminario sulla verniciatura delle lowrider.

Steve si prende a carico una Challenger Vanishing Paint. Derek e Steve puntano a un percorso stradale locale, dove affrontano una moderna Dodge Challenger R/T.

Shorty's è tradizionalmente un'officina Chevy, ma un collezionista di Ford, che ha sempre sognato un lavoro di verniciatura da Shorty, li convince a occuparsi della sua Torino GT del 71.

Derek si occupa di un'icona degli anni Ottanta: la DeLorean, completamente da sistemare. L'auto è stata rottamata e verniciata, ma non funziona.

Mike trova una Lotus Elan M100. Ant prova a sistemare il motore e le sospensioni, ma le possibilità di trarre profitto da questo lavoro sembrano piuttosto scarse.

In un'enorme acciaieria a nord di Brema, i macchinisti delle locomotive trasportano ghisa grezza a 1200 gradi dal punto A al punto B. A circa 100 chilometri di distanza, 600 dipendenti svolgono un ottimo lavoro.

sulla Pretulalpe è in costruzione un nuovo parco eolico che fornirà energia elettrica a circa 26.500 famiglie. Manfred e Roland hanno il compito di consegnare il carico a destinazione in tutta sicurezza.

A Bad Reichenhall si trova una delle tre basi dei cacciatori alpini dell'esercito tedesco. Sebbene dispongano di tecnologie moderne, i soldati continuano ancora oggi ad affidarsi ai cavalli e ai muli, mezzi di trasporto collaudati nel tempo.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le scarpe per andare in bicicletta, un particolare tipo di tenda, il compensato e i dipinti a encausto.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i ventagli di carta, l'olio di noci e il rame.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano tra cui il filo da sutura, l'assenzio, le fibbie e le serrature a leva.

Seguiamo i processi di produzione delle borse di coccodrillo, degli armadietti, delle pialle e delle scatole nere degli aerei.

Seguiamo i processi di produzione degli aromi, delle slitte trainate dai cani e delle scarpe da atletica.

Seguiamo i processi di produzione delle corde retrattili, delle auto sportive con struttura in legno e del sushi.

Michael si trova davanti a un'offerta che non può rifiutare e acquista uno yacht di lusso a buon mercato, che ha bisogno di alcune riparazioni.

Le spese di controstallia per mantenere lo yacht in un porto italiano sono troppo elevate e Michael vuole spostare l'imbarcazione altrove. Tuttavia, il maltempo riempie d'acqua la barca.

François Allain vuole rendere come nuova una spider tedesca dallo stile senza tempo e dalla tecnologia rivoluzionaria: una BMW Z1 fabbricata nel 1989.

François vuole restaurare un'auto dal cofano sorridente: l'auto inglese Austin Healey Sprite Frogeye del 1960. Il famoso modello spider è stato prodotto tra il 1958 ed il 1971.

François si ritrova davanti al restauro di una coupé Ferrari 330 GT 2+2 del 1966. Questo gioiello da strada targato Pininfarina è stato prodotto dal 1964 al 1967.

La Ford 150 di Otto Vega è terminata e i ragazzi si affrettano per perfezionare il tubo di scappamento, il colore e il motore. Scopriamo se al proprietario piaccia la cura che è stata usata per gli interni.

Dave acquista una Roadster del 1929 da sistemare e modificare, ma Kevin ha dei dubbi. Kris affronta un motore insidioso. La sua riparazione economica potrebbe però risolvere un problema costoso.

Versione francese di 'Affari a quattro ruote': Gerry è alla ricerca dei più interessanti modelli sul mercato per poi affidarli al meccanico Aurélien. Una volta risistemata, l'auto scelta viene rivenduta.

Versione francese di 'Affari a quattro ruote': Gerry è alla ricerca dei più interessanti modelli sul mercato per poi affidarli al meccanico Aurélien. Una volta risistemata, l'auto scelta viene rivenduta.

Mike recupera un autoveicolo classico: una rara Audi S4 Avant del 2001. Nel frattempo, Ant deve riuscire a riparare una misteriosa perdita al motore e una brutta ammaccatura sulla parte posteriore.

Mike e Ant rivolgono la loro attenzione verso una rara Mazda MX 5 del 2004. Tuttavia, l'auto è rumorosa e deve essere sottoposta a un lungo e approfondito processo di restauro.

Joe Flege vive in Canada, ma ogni tanto torna ad Amburgo, la sua città natale, dove si concede qualche prelibatezza gastronomica. Una volta tornato in Nord America, intraprende un viaggio di 5.000 chilometri attraverso gli Stati Uniti.

Christina Scheib trasporta fiori e piante dall'Austria ai Paesi Bassi. Lungo il tragitto, si fida un po' troppo del suo navigatore satellitare e se ne pente amaramente. Daniel Schewe e Piet Hackmann hanno raggiunto il Circolo Polare Artico.

Il rivenditore di auto Mike Brewer e il talentuoso meccanico Ant Anstead sono protagonisti di una selezione dei migliori momenti della storia del programma.

Oltre un centinaio di partecipanti si preparano ad affrontare un'emozionante competizione sul circuito del Nurburgring. Il capo squadra Ernst ha il compito di assicurarsi che i piloti inizino la gara ben equipaggiati.

Presso la stazione di montagna di Zugspitze, il capo officina Reini prepara un battipista per il trasporto a valle. Essendo largo 3,5 metri, il veicolo non passa attraverso la galleria, quindi viene smontato in singole parti.

Delle merci vengono consegnate in elicottero a 1775 metri di altezza. Nel porto di Amburgo invece, l'equipaggio del rimorchiatore Johannes Dalmann, si alza molto presto per dirigersi verso una nave da trasporto rimasta senza propulsione.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono prodotti, dai i veicoli elettrici, alla frutta congelata, dai sottobicchieri per la birra e alle maniglie delle porte.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono prodotti i tritaroccia, i paralumi in tessuto, le decorazioni per torte e il ferro a vapore.

Analizziamo diversi oggetti che ci sono in qualche modo familiari e scopriamo come vengono prodotti. Tra questi, i volanti estraibili delle Indy Car, l'insalata mista che arricchisce la tavola e le turbine eoliche.

Seguiamo gli stupefacenti processi di produzione dei portafogli di pelle, del corno musicale, della salsa di soia e delle auto giocattolo.

Seguiamo i processi di produzione delle corde retrattili, delle auto sportive con struttura in legno e del sushi.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio fermacarte, portiere e schiaccianoci.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio fermacarte, portiere e schiaccianoci.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio sanguinaccio, pigmenti inorganici e volanti.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio sanguinaccio, pigmenti inorganici e volanti.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio biodiesel, casseruole e appendiabiti.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio biodiesel, casseruole e appendiabiti.

Alcuni investigatori indagano su diversi incidenti stradali. Scopriamone insieme i dettagli.

Alcuni investigatori indagano su diversi incidenti stradali. Scopriamone insieme i dettagli.

L'esperto di automobili Jochen Lehmkuhl, insieme al suo team, indaga sulle cause degli incidenti.

La squadra di investigatori indaga un tragico incidente stradale.

La squadra di investigatori indaga un tragico incidente stradale.

Un ciclista viene trovato ferito gravemente sul ciglio della strada, scopriamo cos'è successo.

Un ciclista viene trovato ferito gravemente sul ciglio della strada, scopriamo cos'è successo.

Mike ed Elvis trasformano un Maggiolino Volkswagen per gareggiare tra delle difficili dune di sabbia.

Mike ed Elvis trasformano un Maggiolino Volkswagen per gareggiare tra delle difficili dune di sabbia.

A San Paolo i ragazzi comprano una Volkswagen SP2, un'auto progettata in Brasile. Per Mike è un sogno, ma il veicolo ha poca potenza per una drag race e deve essere modificato per poter competere.

Mike ed Elvis scoprono una Mini Moke iconica e perfetta per la spiaggia, un'auto che occupa un posto molto speciale nel cuore di Mike. I gravi danni causati dall'acqua al veicolo rendono il lavoro di recupero molto impegnativo.

Audi RS2 - I ragazzi rischiamo molto quando acquistano una Audi RS2 che è stata trascurata.

Audi RS2 - I ragazzi rischiamo molto quando acquistano una Audi RS2 che è stata trascurata.

SEAT 600 - A Barcellona, Mike ed Elvis cercano di sistemare una SEAT 600.

In Turchia, Mike ed Elvis vanno alla ricerca di un'auto molto rara.

SKODA 110R - Elvis e Mike scoprono che il lavoro su una rara Skoda 110R è più impegnativo del previsto.

SKODA 110R - Elvis e Mike scoprono che il lavoro su una rara Skoda 110R è più impegnativo del previsto.

Mike dà la caccia a un classico svedese, la Saab 9 3 del 2001. Ne trova una a un ottimo prezzo e fa un affare. Scopriamo se Ant riuscirà a riportare questo veicolo al suo antico splendore.

Mike dà la caccia a un classico svedese, la Saab 9 3 del 2001. Ne trova una a un ottimo prezzo e fa un affare. Scopriamo se Ant riuscirà a riportare questo veicolo al suo antico splendore.

Mike recupera un autoveicolo classico: una rara Audi S4 Avant del 2001. Nel frattempo, Ant deve riuscire a riparare una misteriosa perdita al motore e una brutta ammaccatura sulla parte posteriore.

Chris e Max scoprono vecchie auto abbandonate.

Gli esperti di auto di Monaco si cimentano con una vettura sportiva. La Porsche 924 Carrera GT, prodotta in edizione limitata nel 1981 con soli 400 esemplari, è servita da base per lo sviluppo di auto da corsa.

Gli esperti di auto di Monaco si cimentano con una vettura sportiva. La Porsche 924 Carrera GT, prodotta in edizione limitata nel 1981 con soli 400 esemplari, è servita da base per lo sviluppo di auto da corsa.

Rubrica a cura della redazione.

Gli operai smontano una grossa gru a torre in un cantiere in Stiria. Gli elementi sono però troppo grandi per la funivia, quindi bisogna trasportarli in elicottero verso la stazione che si trova a 2700 metri di altezza.

Gli operai smontano una grossa gru a torre in un cantiere in Stiria. Gli elementi sono però troppo grandi per la funivia, quindi bisogna trasportarli in elicottero verso la stazione che si trova a 2700 metri di altezza.

A Ebensee, i minatori caricano vagoni di calcare e il direttore della cava tiene tutto sotto controllo, perché i pezzi possono diventare proiettili letali. Nel frattempo, a Teisendorf si producono circa 100.000 ettolitri di birra all'anno.

A Ebensee, i minatori caricano vagoni di calcare e il direttore della cava tiene tutto sotto controllo, perché i pezzi possono diventare proiettili letali. Nel frattempo, a Teisendorf si producono circa 100.000 ettolitri di birra all'anno.

Il capitano Eike e il suo equipaggio salpano da Wilhelmshaven su una nave ausiliaria della marina tedesca. Nel frattempo, i dipendenti del centro logistico di una nota azienda di vendita via internet smistano oltre 60.000 pacchi al giorno.

Il capitano Eike e il suo equipaggio salpano da Wilhelmshaven su una nave ausiliaria della marina tedesca. Nel frattempo, i dipendenti del centro logistico di una nota azienda di vendita via internet smistano oltre 60.000 pacchi al giorno.

Scopriamo quali siano le tecniche di produzione di diversi oggetti di uso più o meno quotidiano. Tra questi, le porte anti esplosivo, i rossetti, le palme artificiali e le targhe in ottone.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzate la fibra di carbonio, i restauri delle cornici antiche, i locotrattori e le statuette sui cofani delle automobili di lusso.

Scopriamo come fanno gli stuntmen a sopravvivere nelle azioni più pericolose, come si estrae l'ambra e come si fabbricano quelle imbarcazioni in grado di muoversi come delfini.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le mountain bike e i fucili con azionamento a leva. Vediamo insieme inoltre come il riso arrivi sulle nostre tavole.

Vediamo come si costruiscono i caccia moderni, come fanno i monaci belgi a produrre la migliore birra al mondo e come nasce il SUV dalle prestazioni migliori.

Scopriamo insieme da dove provengono le cotolette migliori della Grande Mela, come si producono i migliori sistemi di 'home cinema' in circolazione, e come nascono le palline da tennis.

Die Dokumentation analysiert Gift als eine der mächtigsten Waffen der Natur sowie die hocheffizienten Jagdstrategien von Kobras oder Vipern. Dabei wird beleuchtet, warum trotz dieser evolutionären Überlegenheit der Mensch zum Feind wird.

Scopriamo come vengono costruiti gli uccelli robotizzati per la caccia, i pelati, i tabelloni segnapunti ed i lazzi.

Scopriamo insieme come si trasformano gli alberi in indumenti e panni di viscosa, come nascono le bevande gassate e, inoltre, come si produce il tradizionale tabacco inglese.

Analizziamo alcuni oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzate le saune e gli ascensori per le sedie a rotelle. Seguiamone la produzione, dalle materie prime alla rifinitura del prodotto terminato.

Die Dokumentation analysiert Gift als eine der mächtigsten Waffen der Natur sowie die hocheffizienten Jagdstrategien von Kobras oder Vipern. Dabei wird beleuchtet, warum trotz dieser evolutionären Überlegenheit der Mensch zum Feind wird.

Scopriamo assieme in che modo i vulcani contribuiscono alla produzione del guacamole, come si costruisce un camion capace di attraversare una palude e come nascono le forbici Fiskar.

Osserviamo come si costruiscono le teleferiche più care al mondo, come si ricava la vodka dall'erba e come funzionano i social network che collegano milioni di persone nel mondo.

Scopriamo assieme come sono fatte le zolle erbose, la carne di manzo essiccata, le sminuzzatrici per il legno e i birilli da bowling.

Scopriamo come funzionano le tute da paracadutismo, come si produce l'aringa Surstromming, uno dei cibi più maleodoranti al mondo, e come si trasformano le erbacce in muri veri e propri.

Michael aiuta le forze armate Bundeswehr a disinnescare una mina sottomarina. In questa occasione, riesce a esaudire un sogno tanto atteso: immergersi con un sottomarino della marina.

Michael sogna da anni di mettere le mani su un idrovolante. Quando trova un Beriyev Be-200 Altair, aereo anfibio dal peso di 25 tonnellate, sembra ci sia la speranza di comprarlo a un prezzo onesto.

Michael è pronto ad affrontare le impetuose onde del Mare del Nord per comprovare la leggenda del misterioso tesoro situato in fondo al mare. Sembrerebbe infatti che non si tratti né di oro né di pietre.

I ragazzi lavorano sul veicolo militare URO, la versione spagnola dell'Humvee. La squadra cerca di rendere il mezzo blindato idoneo a correre su strada.

Michael vuole recuperare 160 tonnellate di rame dal fondo del Mare del Nord insieme al suo socio, Andi Peters. Non avendo una barca, decide di mettere le mani su una Hindler, una vecchia barca pilota che è stata rottamata per un guasto al motore.

Michael si trova davanti a un'offerta che non può rifiutare e acquista uno yacht di lusso a buon mercato, che ha bisogno di alcune riparazioni.

Michael compra una vecchia barca ma le sue pessime condizioni rallentano la partenza di tre settimane. Nonostante lo stato pietoso della nave, Michael decide continuare il suo viaggio dal suo porto natale di Dunkerque a Büsum.

Le spese di controstallia per mantenere lo yacht in un porto italiano sono troppo elevate e Michael vuole spostare l'imbarcazione altrove. Tuttavia, il maltempo riempie d'acqua la barca.

Un vecchio amico d'infanzia di Michael va a trovarlo con una richiesta molto speciale. Un produttore di insegne luminose vuole ordinare un camion illuminato, un pezzo mai visto prima in Germania.

Michael vuole costruire un Hummer più corto dell'originale. Questo progetto ha riscontrato successo cinque anni fa, ma rimane comunque un lavoro ambizioso. Nel frattempo, Julie cerca di vendere tre veicoli militari negli Stati Uniti.

Die Dokumentation analysiert Gift als eine der mächtigsten Waffen der Natur sowie die hocheffizienten Jagdstrategien von Kobras oder Vipern. Dabei wird beleuchtet, warum trotz dieser evolutionären Überlegenheit der Mensch zum Feind wird.

Nel suo paese, Julie tiene d'occhio i veicoli con un potenziale per i nostri amici, e rifornisce la squadra di pezzi di ricambio.

La squadra cerca di riparare il cambio di un camion ribaltabile, ma è difficile capire quale parte sia difettosa. Inoltre, la costruzione di una cucina da campo per l'esercito americano si rivela una sfida complicata.

Michael deve saldare due metà di un veicolo il più velocemente possibile. Se l'impresa si conclude con successo, sarà uno dei pezzi più belli del garage.

Michael e la sua squadra devono procurare i pezzi di ricambio per un veicolo da combattimento blindato di 74 anni. L'ordine proviene da un uomo molto appassionato di veicoli militari, con il quale potrebbe nascere una proficua collaborazione.

Anche Michael Manousakis si prende una vacanza di tanto in tanto. Questa volta ha deciso di recarsi nel nord della Germania, a Kiel, per visitare un vecchio amico.

Michael aiuta le forze armate Bundeswehr a disinnescare una mina sottomarina. In questa occasione, riesce a esaudire un sogno tanto atteso: immergersi con un sottomarino della marina.

La sostituzione dei pneumatici di un Douglas DC3 vecchio di 70 anni presenta alcuni problemi alla squadra. Anche la forza bruta non è una soluzione in questo caso, poiché i pezzi di ricambio per la macchina sono rari e costosi.

Michael è pronto ad affrontare le impetuose onde del Mare del Nord per comprovare la leggenda del misterioso tesoro situato in fondo al mare. Sembrerebbe infatti che non si tratti né di oro né di pietre.

Mike compra una supercar a poco prezzo: una purosangue italiana a meno di 10.000 sterline. Ma con i super veicoli arrivano anche super problemi.

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Mike e Ant affrontano il mercato dei SUV americani con una Jeep Grand Wagoneer del 1988. Ma le sospensioni del veicolo cedono, e la trazione integrale è difettosa.

In California, Mike scova una Camaro parzialmente restaurata che però ha diversi problemi. Vuole riuscire, insieme a Edd, a fare magie e a ottenere dei profitti dal progetto.

Ant e Mike si occupano di un'Alfa Romeo Spider Quadrifoglio del 1987. L'auto deve essere riparata e l'albero di trasmissione deve essere completamente ricostruito.

MINI Aceman - La Aceman John Cooper Works è la via di mezzo tra la MINI più compatta e la Countryman, con dettagli sportivi che richiamano il mondo delle corse.

Mike si occupa di una Porsche 924, la prima automobile della sua carriera. L'uomo tenta quindi di sistemare la perdita di benzina e gli interni per realizzare qualche guadagno.

Mike decide di letteralmente di tuffarsi in acqua e investe i soldi in una Amphicar, un veicolo anfibio. Ma i problemi da superare sono molti e rischiano di far affondare velocemente i profitti.

Mike e Ant affrontano il mercato europeo delle auto sportive con una Opel GT del 1969. Il veicolo ha la carrozzeria danneggiata, un motore mal funzionante, dei freni scadenti e fari difettosi.

Venduta come la prima automobile di lusso sportiva, la Thunderbird ha riscosso un grande successo ai suoi tempi. Mike va alla ricerca dell'edizione del 57 della macchina per trarne un buon profitto.

François Allain seleziona la migliore officina per restaurare, in soli quindici giorni, prestigiose auto d'epoca da rimettere subito sul mercato nelle migliori condizioni possibili.

Oggi, Baptiste mette le mani su una vera leggenda degli anni 90: la Peugeot 405 Mi16x4, una berlina sportiva francese. Un'auto progettata per andare veloce e a lungo.

Oggi, Baptiste mette le mani su una vera leggenda degli anni 90: la Peugeot 405 Mi16x4, una berlina sportiva francese. Un'auto progettata per andare veloce e a lungo.

Dave è interessato a immergersi nel mondo delle auto elettriche e le sue CF1 rappresentano la tela perfetta. Trasformare questo progetto in realtà richiederà un nuovo livello di ingegneria e l'apprendimento di un nuovo linguaggio automobilistico.

Un cliente abituale assolda Dave e la sua squadra per aiutarlo a realizzare il sogno di una vita: un viaggio con il figlio lungo la Route 66.

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La Mercedes SLK 200 K, icona degli anni 90, fa il suo ingresso nell'officina. Motore, freni e sospensioni saranno sottoposti a un controllo approfondito per garantire un ritorno impeccabile all'affidabilità originale.

Mike trova un'auto sportiva degli anni 70 in buono stato e pensa di poterla restaurare completamente, ma prima Edd deve rifare il motore.

François Allain seleziona la migliore officina per restaurare, in soli quindici giorni, prestigiose auto d'epoca da rimettere subito sul mercato nelle migliori condizioni possibili.

Mike vuole una Jensen Interceptor classica, ma il modello nuovo ha un costo troppo elevato. Se riuscisse a trovarne una per 5.000 dollari, Edd dovrebbe mettersi subito all'opera per ripararla.

Mike scova una Iso Isetta, una vettura mezza auto e mezza moto. Edd e Mike vogliono riuscire a trarre profitto da questo classico insuperabile e per niente facile da riparare.

Mike ed Elvis stanno cercando di aggiudicarsi un'Audi Q7 per l'ingegnere Aaron, che è da poco diventato padre e sogna di andare in Ungheria per far conoscere ai suoceri il loro nipotino.

Scopriamo come vengono realizzati prodotti di uso quotidiano come le cinture di sicurezza, le finestre, le statuette di cera. Vediamo inoltre il processo di realizzazione delle mongolfiere.

Marc, dipendente del servizio sanitario nazionale, soffre di una malattia debilitante che gli impedisce di guidare ancora a lungo. Il duo si è messo in testa di procurargli l'auto dei suoi sogni, una Caterham.

Scopriamo come vengono realizzati oggetti di uso quotidiano come i filtri dell'aria, le stecche da biliardo, le sculture di ghiaccio. Inoltre, seguiamo da vicino il processo di produzione dei completi da uomo.

Scopriamo insieme come vengono estratti gli opali più preziosi nel pieno dei più torridi deserti del pianeta, come preparare del delizioso torrone nougat e come assemblare aerei da spettacolo utilizzabili per le acrobazie più spericolate.

Analizziamo alcuni oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzati i pianoforti verticali e le bandiere. Seguiamone la produzione, dalle materie prime alla rifinitura del prodotto terminato.

Vediamo insieme come si produce lo zafferano, una delle spezie più costose in assoluto. Conosciamo insieme poi il lavoro necessario per realizzare strade e macchine estremamente speciali.

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Scopriamo insieme come si crea il famoso liquore all'assenzio, il procedimento di produzione della carta igienica più soffice e quello delle palle da cricket, che devono resistere a sollecitazioni molto violente.

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Scopriamo come sono fatti gli strumenti multiuso della Leatherman, l'olio di jojoba e i vari tipi di marionette.

Scopriamo insieme come sia possibile coltivare la più tenera e croccante insalata nel pieno di un deserto riarso dal sole, come ricavare l'insulina ad uso medico da un pezzo di pane e come realizzare l'equipaggiamento di una nave.

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Analizziamo alcuni oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzati i cioccolatini alla menta e le lampade ad olio. Seguiamone la produzione, dalle materie prime alla rifinitura del prodotto terminato.

In questa puntata assistiamo alla costruzione di una delle più potenti locomotive al mondo, alla produzione della crema di latte vaccino in caseificio e alla nascita di un boomerang australiano da un semplice blocco di legno.

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Osserviamo assieme come viene prodotto il tradizionale whiskey del Tennessee, come sono fatti i dipositivi per la visione notturna e come fanno i finlandesi a rilassarsi in saune bollenti.

Esploriamo un resort di lusso che nasconde una struttura segreta, un misterioso complesso a Bali colpito da un disastro e una reliquia di speranza vicino a Gerusalemme.

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Analizziamo come vengono prodotte le esche per catturare i pesci. Inoltre, scopriamo i segreti della realizzazione dei fornelli a cilindro e dei film digitalizzati.

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Analizziamo insieme alcuni oggetti di uso quotidiano e scopriamo, ad esempio, come vengono realizzati i secchielli per il ghiaccio e le riproduzioni degli scheletri.

Esploriamo un centro distopico in Pennsylvania, un castello da favola in Polonia e delle rovine religiose anglosassoni sparse nelle vaste pianure della Scozia.

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Un disastro colpisce un nuovo ponte ferroviario: una gru crolla nel bel mezzo di un'importante costruzione in Italia. Gli esperti indagano e scoprono un problema di equilibrio dei contrappesi, posizionati in modo improprio.

Vengono esplorati un sanguinoso campo di battaglia sull'isola di Peleliu nel Pacifico e una sinistra roccaforte militare in Russia.

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A Miami, una grave catastrofe lascia la nazione in lutto. In Canada, una voragine si apre nel mezzo della capitale del paese, Ottawa. In California, uno dei ponti più famosi emette rumore sospetto.

In tutto il mondo si trovano edifici, ponti ed elementi ingegneristici abbandonati, dismessi e mai veramente utilizzati. Proviamo a indagare sulle loro funzioni e sul motivo per il quale furono costruiti.

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Un ciclo di gelo e disgelo senza precedenti causa la drammatica distruzione di un ponte storico in Pennsylvania. Gli esperti indagano e rivelano come un'improvvisa ondata di acqua gelida abbia fatto crollare le fondamenta dei piloni.

Mike è in Italia per scovare una Fiat Dino 2400 Coupé. Ma i pezzi di questa automobile sono molto costosi. Edd deve riuscire a ripararla senza sforare il budget a disposizione.

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Il Parco Nazionale delle Montagne Rocciose è famoso per i suoi paesaggi mozzafiato. Qui, la diga del Lawn Lake ha ingrandito un lago naturale trasformandolo in un bacino artificiale a quasi tremila metri di altezza.

François aiuta un vecchio amico a sistemare una leggenda della strada: una Dino 246 GT del 1972. Il modello è stato prodotto tra il 1969 e il 1973 dalla casa automobilistica italiana Ferrari.

Mike cerca di trovare un esemplare di auto sportiva, la Morgan +4, ma i prezzi sono alti e l'unica che il protagonista può permettersi richiede un lavoro di riparazione eccessivo.

François Allain vuole ridare vita ad un'auto inglese elegante e sportiva e lavora alla prima auto dell'agente segreto più famoso del mondo, James Bond, il quale guidava una Sunbeam Alpine Harrington Serie C.

Mike compra una delle M5 meno care del Regno Unito, ma è in condizioni pietose e non ha mai avuto manutenzione. Edd deve restaurarla con dovizia e costi contenuti per guadagnarci.

François Allain vuole rendere come nuova una spider tedesca dallo stile senza tempo e dalla tecnologia rivoluzionaria: una BMW Z1 fabbricata nel 1989.

Ritenendole essere una scommessa sicura, Gerry è alla ricerca di giovani degli anni 90, il cui valore non diminuisce mai. Per questo motivo, quando trova il corrispettivo giapponese, una Honda CRX, non esita a portarla in officina.

Gerry deve restaurare una delle Peugeot 205 più ambite: la Rallye. C'è molto lavoro da fare sull'asse posteriore e tanti pezzi originali da trovare.

Gerry e Aurelien tornano per acquistare e sistemare auto iconiche.

Die Dokumentation analysiert Gift als eine der mächtigsten Waffen der Natur sowie die hocheffizienten Jagdstrategien von Kobras oder Vipern. Dabei wird beleuchtet, warum trotz dieser evolutionären Überlegenheit der Mensch zum Feind wird.

Tra tutte le versioni della Renault Mégane, la RS R26-R è di gran lunga la più esclusiva. Prodotta in soli 450 esemplari, le sue prestazioni la rendono una vera auto da corsa omologata per la circolazione su strada.

Gerry e Aurelien si cimentano nella leggendaria BMW M3 E30, ma trovare i pezzi e rimanere fedeli all'originale risulta essere una vera sfida. Scopriamo insieme qual è il risultato.

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Nata nel 1948, la Citroen 2CV si distingue per il prezzo contenuto e l'innovazione tecnologica. Più di sessanta anni dopo, è questo mitico autoveicolo ciò che Gerry brama sopra ogni cosa.

Gerry e Aurelien tornano per acquistare e sistemare auto iconiche.

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È una perla rara quella che Gerry porta ad Aurélien oggi: una superba BMW M3 del 1994, un modello da antologia per tutti gli amanti delle belle auto, considerata dai puristi la migliore sportiva di tutti i tempi.

Gerry, che è da sempre un grande appassionato di autovetture americane, si presenta in officina con una Ford Thunderbird del 1962.

Gerry realizza un vecchio sogno: acquistare un'Alpine, l'auto sportiva francese per eccellenza. Gerry compra una A310, un modello molto difficile da trovare ed estremamente ricercato dagli appassionati del marchio.

Gerry deve restaurare una delle Peugeot 205 più ambite: la Rallye. C'è molto lavoro da fare sull'asse posteriore e tanti pezzi originali da trovare.

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Gerry acquista una Mini Morris 850, nota per essere l'auto ideale per la città. Aurélien deve affrontare una vera e propria sfida: riportare al suo antico splendore questa icona cittadina.

In Germania, i lavoratori dei cantieri sono esposti a gravi pericoli mentre costruiscono enormi grattacieli, tunnel e progetti moderni.

In Germania, i lavoratori dei cantieri sono esposti a gravi pericoli mentre costruiscono enormi grattacieli, tunnel e progetti moderni.

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In Germania, ogni giorno, i lavoratori sono esposti a gravi pericoli mentre costruiscono enormi grattacieli, tunnel e realizzano altri progetti moderni.

Nello stato tedesco, circa 3,3 milioni di uomini e donne lavorano 24 ore su 24 per garantire che merci e prodotti raggiungano la loro destinazione. Vediamo uno spaccato delle sfide che queste persone affrontano ogni giorno.

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In Germania, ogni giorno, i lavoratori sono esposti a gravi pericoli mentre costruiscono enormi grattacieli, tunnel e realizzano altri progetti moderni.

Seguiamo ed analizziamo insieme il lavoro effettuato da alcuni specialisti in ingegneria.

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Scott desidera ardentemente possedere un camper VW per viaggiare in Scozia con suo figlio. Con i prezzi dei camper saliti alle stelle negli ultimi anni, Mike ed Elvis dovranno ingegnarsi.

Mike si occupa di una Ford Sierra Cosworth, un'automobile ottima per la famiglia ma veloce come una macchina da corsa. Deve riuscire a realizzare la compravendita avendo a disposizione un budget di soli 5000 dollari.

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Mike ed Elvis cercano di comprare per Simon la BMW Z4 dei suoi sogni. Simon non ha molti risparmi e la sua attuale auto è una delle peggiori in circolazione.

Mike cerca un camper classico, ma i prezzi troppo alti lo costringono ad accontentarsi di un modello meno noto. Edd deve riuscire a ripararlo nel più breve tempo possibile.

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Mike ed Elvis sono determinati a comprare una Mini Countryman per una madre premurosa. Tuttavia, i ragazzi si ritrovano ad affrontare un compito difficile.

Mike non potrebbe essere più contento: deve occuparsi di una BMW 840, prestigiosa automobile degli anni 90. Quando però Edd vede in che stato si trova il veicolo, non prova lo stesso entusiasmo.

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Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i filtri a membrana, le traverse dei ponti e i biplani.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le lavanderie degli ospedali e le riproduzioni dei cavalli.

Scopriamo come vengono prodotti oggetti di uso quotidiano come il corrimano per scale mobili, gli evidenziatori, le corde per chitarra. Inoltre, seguiamo da vicino il processo di produzione delle parrucche.

Scopriamo come vengono realizzati oggetti di uso quotidiano come gli archi tradizionali, le macchine da caffè, i costumi da mascotte. Inoltre, seguiamo da vicino il processo di produzione delle amache.

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Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le scarpe per andare in bicicletta, un particolare tipo di tenda, il compensato e i dipinti a encausto.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui i ventagli di carta, l'olio di noci e il rame.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio camper e pesce.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni oggetti di uso quotidiano tra cui il filo da sutura, l'assenzio, le fibbie e le serrature a leva.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio strumenti chirurgici, ketchup e autobus a due piani.

Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui un dessert tipico greco, gli strumenti che assorbono anidride carbonica e le candele a nido d'ape.

Le spese di controstallia per mantenere lo yacht in un porto italiano sono troppo elevate e Michael vuole spostare l'imbarcazione altrove. Tuttavia, il maltempo riempie d'acqua la barca.

Gli Steel Buddies stanno rimettendo a nuovo un Reo per un cliente che sta cercando l'oro in Africa. Il veicolo è idoneo alla circolazione, ma uno dei due argani si rifiuta di funzionare. La consegna è prevista per il giorno successivo.

Michael vuole costruire un Hummer più corto dell'originale. Questo progetto ha riscontrato successo cinque anni fa, ma rimane comunque un lavoro ambizioso. Nel frattempo, Julie cerca di vendere tre veicoli militari negli Stati Uniti.

Seguiamo le peripezie e gli sforzi che una piccola impresa come la Morlock Motors deve affrontare per ottenere attrezzature militari su larga scala, quali camion, jeep, barche e persino aerei.

Al Vintage Mecanic, François Allain e la sua squadra sono imbattibili quando si tratta di restaurare i veicoli storici al loro stato originale. Si trovano adesso ad affrontare la loro prima sfida di pura creazione estetica.

François Allain si trova davanti a una Matra 530, auto sportiva prodotta in Francia dal 1967 al 1973. Il modello che Allain ha tra le mani è del 1968 e il uso obiettivo è renderlo glorioso come un tempo.

François Allain si cimenta con la coupé sportiva più sensuale della Svezia: la Volvo P1800 S. Questa vettura svedese è perfetta nell'aspetto, ma il motore deve essere riavviato, la carburazione ripristinata e gli ammortizzatori sostituiti.

François Allain affronta una nuova sfida con l'autobus Renault TN4 del 1935, il veicolo più grande che sia mai stato restaurato nel Vintage Mecanic. Infatti è lungo più nove metri e pesa sei tonnellate.

Dave Kindig, che ha iniziato la propria carriera lavorando sulle automobili Volkswagen, acquista un Bus del famoso marchio tedesco risalente al 1962, da sistemare e modificare. Al garage arriva anche una Boss Mustang del 1968.

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Luca Traina visita gli stabilimenti della Merlo, a Cuneo, per scoprire di tutti i segreti nascosti dietro la realizzazione di un sollevatore telescopico.

Al Kindig arriva una Jaguar del 2014, che ha percorso solo 80 chilometri e ha una storia sfortunata alle spalle. Il golfista professionista Dennis Walters vuole renderla meno appariscente.

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Luca Traina segue la costruzione di un Dumper Perlini, un mega camion da miniera. Questa vettura, tra le altre cose, ha affrontato le sabbie del deserto della Parigi-Dakar.

Versione francese di 'Affari a quattro ruote': Gerry è alla ricerca dei più interessanti modelli sul mercato per poi affidarli al meccanico Aurélien. Una volta risistemata, l'auto scelta viene rivenduta.

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Analisi di una macchina in grado di scavare fino in profondità. Infine, Luca Traina visita la Soilmec.

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A Carpi, Luca Traina scopre un modello di piattaforma aerea cingolata a ragno: il Raptor.

Una Jeep CJ-7 Renegade del 1979 entra nell'officina, ma è completamente arrugginita. Ant cerca in tutti i modi di riparare il danno, mentre Mike si sta occupando della tappezzeria.

Una Jeep CJ-7 Renegade del 1979 entra nell'officina, ma è completamente arrugginita. Ant cerca in tutti i modi di riparare il danno, mentre Mike si sta occupando della tappezzeria.

Mike dà la caccia a un classico svedese, la Saab 9 3 del 2001. Ne trova una a un ottimo prezzo e fa un affare. Scopriamo se Ant riuscirà a riportare questo veicolo al suo antico splendore.

Mike ed Elvis acquistano un'auto di lusso a un prezzo accessibile, ma la Rolls Royce Silver Spirit, purtroppo, non è nelle migliori condizioni.

Seguiamo l'avvincente sfida tra i più grandi piloti della Nascar Cup, pronti a gareggiare per aggiudicarsi il premo più ambito, la vittoria della Daytona 500.

Alcuni la considerano la brutta copia della Porsche 911, ma la VW Fastback del 1970 ha carattere. Mike ne trova una, ma le sue condizioni non sono delle migliori.

Mike ha tra le mani un vero affare, una Porsche 996, ma un problema ricorrente potrebbe portare a un catastrofico guasto al motore.

La polizia fa visita ai fratelli Steel alla sede di Westerwald e Michael Manousakis deve lottare per difendere la propria azienda. Inoltre, un cliente abituale desidera un grande rinnovamento.

In Baviera, alcuni professionisti del trasporto pesante caricano un Airbus A319 fuori servizio su un rimorchio. La sua destinazione è il parco divertimenti di Sankt Englmar, a circa 40 km di distanza, dove questo carico è atteso con trepidazione.

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Un vecchio Airbus A319 inizia il suo viaggio su di una strada provinciale. Dietro le quinte dell'Europapark di Rust, i professionisti della logistica gestiscono ogni giorno fino a un centinaio di fornitori.

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Michael Manousakis è tutto preso dal suo nuovo giocattolo, mentre continua a lavorare duramente sul Grumman HU 16 Albatross. Il capocordata ha anche acquistato una Ford quasi dello stesso colore del cellulare dell'equipaggio.

Un componente da 320 tonnellate deve essere manovrato attraverso gli stretti vicoli di Graz.

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Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le cannucce, gli scuolabus, i cavalletti e le cassette degli attrezzi.

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Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio sanguinaccio, pigmenti inorganici e volanti.

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Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio biodiesel, casseruole e appendiabiti.

Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui il kimchi, un tradizionale piatto coreano, e il parquet.

Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui gli alimenti per animali, gli orologi in legno e le lanterne della polizia.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio utensili da cucina e animali di cartapesta.

Analizziamo alcuni oggetti e cibi di uso quotidiano e scopriamo in che modo vengono realizzati gli artistici cesti intrecciati e le macchine per la tostatura del caffè.

Scopriamo come vengono realizzati alcuni prodotti di uso comune, tra cui le caraffe di argilla per i liquori, i prodotti con carne di pollo e i motori per le gare NASCAR.

Analizziamo alcuni oggetti e cibi di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzati i rulli delle levigatrici e le litografie.

Michael vuole costruire un Hummer più corto dell'originale. Questo progetto ha riscontrato successo cinque anni fa, ma rimane comunque un lavoro ambizioso. Nel frattempo, Julie cerca di vendere tre veicoli militari negli Stati Uniti.

Seguiamo le peripezie e gli sforzi che una piccola impresa come la Morlock Motors deve affrontare per ottenere attrezzature militari su larga scala, quali camion, jeep, barche e persino aerei.

La squadra cerca di riparare il cambio di un camion ribaltabile, ma è difficile capire quale parte sia difettosa. Inoltre, la costruzione di una cucina da campo per l'esercito americano si rivela una sfida complicata.

Michael Manousakis non può resistere ai vecchi aerei, e ha messo gli occhi su un Douglas DC3, noto anche come Raisin Bomber, il quale sembrerebbe essere in ottime condizioni.

I vigili del fuoco di Parigi chiedono a François di restaurare uno dei loro mitici veicoli, la Laffly del 1938. È la prima volta che al Vintage Mecanic si lavora su un'autopompa, e non è una sfida da prendere alla leggera.

François vuole riportare su strada una BMW R75-5, prodotta a Berlino dal 1969 al 1973. Il modello risale al 1972 e Allain l'ha acquistato a un modico prezzo da un rivenditore, ma il problema arriva quando la squadra deve sostituire alcuni pezzi.

François Allain torna agli anni Settanta con il restauro del veicolo mitico dei surfisti: il buggy Sovra LM 1. Tuttavia, prima che questo piccola vettura possa scivolare di nuovo sulle dune, deve essere portato a termine un compito colossale.

Per questo nuovo progetto, François Allain deve trasformare una 2CV Fourgonnette in un veicolo elettrico. Questa è una vera sfida per i nostri restauratori, poiché l'elettrificazione di un veicolo richiede conoscenze specifiche.

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Bob Cimon porta la sua Camaro del 1968 per restaurarla. Dave ha un modo quasi radicale di personalizzare i pezzi dell'auto, ma non è pienamente sicuro che il suo piano possa funzionare.

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Una tragedia mortale su un'autostrada in Oklahoma fa crollare uno dei ponti più trafficati dello Stato nel sottostante fiume Arkansas. Gli ingegneri indagano su come un rimorchiatore abbia causato un disastro così catastrofico.

Una Nomad del 1955 è pronta in seguito a un rinnovo di stile. Dave e la squadra hanno affrontato il compito più difficile dell'anno: estrarre le parti in metallo, modellarne le forme e riverniciare il tutto.

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Il crollo delle passerelle sospese di un hotel di Kansas City provoca la morte di oltre cento persone che erano impegnate a ballare.

Mike Brewer è in visita in Francia e viene a trovare Gerry e Aurélien al laboratorio. I nostri due esperti gli spiegano che sono molto interessati alle auto francesi degli anni 60.

Nel 2021, una nave da carico resta bloccata nel canale di Suez per sei giorni, causando ingenti perdite economiche. Inoltre, analizziamo un progetto di costruzione australiano che crolla per pochi centimetri.

Fuoristrada, comoda, veloce e moderna, la Range Rover, nata nel 1970, ha rivoluzionato l'automobile inventando il 4x4 di lusso. Gerry si mette quindi alla ricerca di questa perla rara e punta gli occhi su un modello giallo senape.

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Un'autostrada collinare di importanza vitale in Pennsylvania viene distrutta in pochi minuti dopo che una frana catastrofica scuote una comunità intera. Gli ingegneri scoprono problemi geologici legati all'aumento di un traffico instabile.

Mike scopre una vera leggenda giapponese degli anni Novanta, una Nissan 300ZX biturbo. Ant vorrebbe aumentarne le prestazioni, ma Mike ha in mente ben altro per modificare il veicolo.

Mike scopre una vera leggenda giapponese degli anni Novanta, una Nissan 300ZX biturbo. Ant vorrebbe aumentarne le prestazioni, ma Mike ha in mente ben altro per modificare il veicolo.

Una Jeep CJ-7 Renegade del 1979 entra nell'officina, ma è completamente arrugginita. Ant cerca in tutti i modi di riparare il danno, mentre Mike si sta occupando della tappezzeria.

Mike Brewer ed Elvis Priestley restaurano un modello classico, la Toyota Landcruiser. Mike punta in alto e importa dal Giappone un modello originale degli anni 70, senza sapere in che condizioni arriverà.

In un'industria multimiliardaria, l'Automotive Restorers Guild cerca di portare a termine ogni compito che le si presenta, attraverso la conservazione, il restauro e la vendita di alcune delle auto più belle del mondo.

I vigili del fuoco portano un'autopompa International del 1925 da restaurare. Brad, un vigile del fuoco volontario, è entusiasta di intraprendere il progetto, pur sapendo che trovare i pezzi di ricambio sarà difficile.

Mike trova una Chevy C10 del 1971 in ottime condizioni, ma crede di poter aumentare i profitti apportando alcune migliorie alla guida.

A Stralsund, sul Mar Baltico, il museo marittimo è in fase di ampliamento. I lavori di ristrutturazione sono già a buon punto. Birger e la sua squadra devono trasportare un acquario del peso di quattro tonnellate al secondo piano del nuovo edificio.

In sole due settimane, Michael Manousakis e la sua squadra devono riuscire a risolvere i tanti problemi che impediscono a un vecchio carro armato di tornare in carreggiata. Il tempo corre.

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Un trasformatore del peso di 300 tonnellate viene trasportato con un locomotore alla sottostazione elettrica di Kusenhorst. Al museo Stadel, devono essere ritirate alcune sculture.

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Le jeep Willys sono molto ricercate sul mercato, quindi dovrebbe essere facile trovare acquirenti per questi veicoli. Anche Rüdiger, che nel tempo libero aiuta i fratelli nei lavori di carrozzeria, ha messo gli occhi su una delle Willys.

Due piloti devono consegnare un carico espresso ad Amsterdam e volare a Lipsia con uno nuovo. Un trasformatore del peso di 305 tonnellate deve essere trasportato alla sottostazione elettrica di Kusenhorst.

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Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo il processo grazie al quale vengono realizzati il vetro pressato, le cabine dei pick up, la lana di alpaca e i coltellini.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio aghi e spilli e locomotive.

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Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui il tradizionale dolce francese Calisson e le imbarcazioni subacquee.

Analizziamo alcuni oggetti e cibi di uso quotidiano e scopriamo in che modo vengono realizzati i giochi da tavolo e i portacandele da parete in vetro.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio hummus e sombreri di paglia.

Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui il biliardino, il sapone di Marsiglia e i coltellini da tasca.

Esaminiamo numerosi oggetti di uso quotidiano per scoprire come sono fatti e come vengono prodotti. In questo episodio tequila, infradito e letti ad acqua.

Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui il liquore alla cannella, i coltellini fatti in casa e altro.

La squadra cerca di riparare il cambio di un camion ribaltabile, ma è difficile capire quale parte sia difettosa. Inoltre, la costruzione di una cucina da campo per l'esercito americano si rivela una sfida complicata.

Michael Manousakis mette in vendita ben nove veicoli militari americani, delle rarità risalenti alla Seconda Guerra Mondiale.

Michael deve saldare due metà di un veicolo il più velocemente possibile. Se l'impresa si conclude con successo, sarà uno dei pezzi più belli del garage.

La squadra vuole trasportare nove veicoli militari americani a Peterslahr, ed è necessaria l'intera forza lavoro dell'officina Morlock Motors. I problemi lungo i circa 200 km del percorso sembrano inevitabili.

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François Allain affronta una nuova sfida con l'autobus Renault TN4 del 1935, il veicolo più grande che sia mai stato restaurato nel Vintage Mecanic. Infatti è lungo più nove metri e pesa sei tonnellate.

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Per questo nuovo progetto, François Allain ha deciso di restaurare uno dei trattori più popolari nella storia delle macchine agricole, ovvero il trattore 302 del 1951 della società francese Vierzon.

François Allain si prepara a far correre su strada una roadster britannica degli anni Sessanta: una Triumph TR4 del 1965, che viene affidata ad una squadra di meccanici per il restauro.

François Allain si occupa un trattore Field Marshall serie 3 del 1951, che ha bisogno di molti restauri. Durante questo progetto XXL, il nostro esperto fa una pausa con Thierry Olive.

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Francois Allain tira fuori i suoi muscoli d'acciaio per imbarcarsi in un incredibile restauro. Sta infatti per affrontare la Range Rover, un grande classico della prima generazione.

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Una Ford Fairlane 500 del 1957 mai toccata dall'anno di produzione vive una seconda vita grazie al lavoro della squadra. Padre e figlio sfidano i ragazzi ad una gara tra vecchio e nuovo.

Sebastian Hoefs, olandese, è in viaggio in Italia. Prima di tornare a casa con i ceci, deve dimostrare quanto è bravo a fare retromarcia in Toscana. Nel frattempo, Christian Schulz sta raccogliendo il mais dal campo nell'Emsland.

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Dopo aver verniciato, assemblato e rivestito la carrozzeria, la squadra può ritenere concluso il lavoro sulla Fairlane del 57. La sfida, adesso, è far accendere il motore e farla partire.

Dani e Michel Kraemer stanno viaggiando verso il Circolo Polare Artico con il loro camion. Con i suoi 3.000 chilometri, la E6 è il collegamento stradale continuo più lungo della Scandinavia.

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Gerry e Aurélien sono partiti alla ricerca del modello che ha portato Peugeot fuori dall'impasse e ha deliziato un'intera generazione: la 205 GTi. Chi meglio del pilota di rally Sébastien Loeb per convalidare il proprio lavoro.

Il trauma del giorno precedente è ancora impresso nella mente: Dani e Michel Kraemer hanno sbandato con il loro camion su una strada ghiacciata in Norvegia e uno dei loro piloti è rimasto coinvolto in un incidente.

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Aurélien e Gerry cercano il camper più famoso: il Volkswagen Combi. Emblematico degli anni '60 e del movimento hippie, simbolo di libertà e viaggi, ha venduto milioni di esemplari.

Samantha Beouw trasporta 30 tonnellate di rifiuti plastici a Bruchsal e il suo prossimo carico è già in attesa a 20 chilometri di distanza, a Dettenheim. Purtroppo non c'è tempo per una pausa pranzo tra un giro e l'altro.

Mike e Ant decidono di correre dei rischi con una Porsche Cayenne Turbo S del 2006. Riparare questo SUV ad alte prestazioni non sembra affatto facile e si rivela essere particolarmente costoso.

Mike e Ant decidono di correre dei rischi con una Porsche Cayenne Turbo S del 2006. Riparare questo SUV ad alte prestazioni non sembra affatto facile e si rivela essere particolarmente costoso.

Mike scopre una vera leggenda giapponese degli anni Novanta, una Nissan 300ZX biturbo. Ant vorrebbe aumentarne le prestazioni, ma Mike ha in mente ben altro per modificare il veicolo.

Il commerciante d'auto Mike Brewer è tornato nel Regno Unito. Insieme al meccanico Marc Elvis Priestley, devono trovare e restaurare auto iconiche da vendere e trarre profitto. Questa volta, si occupano di una Volvo 240 Torslanda.

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Derek lavora per ridare vita a una Chevrolet El Camino del 1960 dal passato sospetto.

Dan, Shea, e Aaron acquistano una Mustang Fox body drag del tutto abbandonata. Devono riuscire ad ottenere più di 700 cavalli entro cinque giorni, per poi testare il risultato.

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Derek torna alla fattoria di famiglia nel North Dakota, dove il nonno ha lasciato un camion Ford per il trasporto del grano del 1946, fuori uso dagli anni 80. Collabora con Chris e Sean per rimetterlo in moto in tempo per trasportare il grano.

Dan, Shea e Aaron acquistano una Mini malridotta, con l'obiettivo di trasformarla in una vera e propria auto da competizione in soli quattro giorni.

Mike e Ant rivolgono la loro attenzione verso una rara Mazda MX 5 del 2004. Tuttavia, l'auto è rumorosa e deve essere sottoposta a un lungo e approfondito processo di restauro.

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Un vagone ferroviario fatiscente risalente al 1942 viene trasportato sui monti Harz. Sulla montagna più alta della Germania, le piste da sci vengono preparate per l'inverno.

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Le merci vengono spedite dal mercato all'ingrosso di Amburgo verso la Germania settentrionale, l'Europa orientale e la Scandinavia. Gerwin lavora presso il centro di distribuzione di frutta e verdura di uno dei più grandi commercianti.

Nello stato tedesco, circa 3,3 milioni di uomini e donne lavorano 24 ore su 24 per garantire che merci e prodotti raggiungano la loro destinazione. Vediamo uno spaccato delle sfide che queste persone affrontano ogni giorno.

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Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzate i dischi di memoria a stato solido, l'ombretto, le limousine e i martelli a colpo morto.

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Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui gli pneumatici, il ghiaccio, le banchine galleggianti e i tubi a spirale.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono prodotti, dai i veicoli elettrici, alla frutta congelata, dai sottobicchieri per la birra e alle maniglie delle porte.

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In questa puntata scopriamo come sono prodotti i sombreri, i condimenti per l'insalata e le pistole giocattolo.

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In questa puntata scopriamo come vengono prodotte le grattuge, la salsa piccante, l'argenteria e le poltrone messicane.

Michael deve saldare due metà di un veicolo il più velocemente possibile. Se l'impresa si conclude con successo, sarà uno dei pezzi più belli del garage.

Anche Michael Manousakis si prende una vacanza di tanto in tanto. Questa volta ha deciso di recarsi nel nord della Germania, a Kiel, per visitare un vecchio amico.

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Per questo nuovo progetto, Francois ha deciso di affrontare un UFO nella storia dell'automobilismo tedesco, ovvero la NSU RO 80 del 1970, che deve la sua fama al suo motore a pistone rotante.

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François Allain affronta una vera opera d'arte italiana che ha segnato la fine degli anni 70 e l'inizio degli anni 80, la Ferrari 308 GTS Quattrovalvole. Per questo restauro, François ha deciso di aiutare il figlio del proprietario.

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Per questo nuovo progetto, François ha deciso di restaurare una popolare auto francese che ha lasciato il segno nella storia dell'automobile, la Peugeot 204, la pepita degli anni Settanta nella sua versione da corsa.

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La squadra lavora su una Mustang del 1965 che ha alcuni problemi. Il proprietario di una Camaro del 1968, intanto, vuole apportare delle modifiche alla sua auto.

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La squadra lavora su una Mustang del 1965 che ha alcuni problemi. Il proprietario di una Camaro del 1968, intanto, vuole apportare delle modifiche alla sua auto.

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Gerry trova il modello preferito di Aurélien: un Alpine A110. Considerata l'auto sportiva francese per eccellenza, la Berlinette, come è stata soprannominata, è un'auto rara di cui sono state prodotte meno di 7.000 esemplari.

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Gerry e Aurélien sono alla ricerca di una delle berline più prestigiose degli anni 60: la Mercedes SE 250. Oggi, questa classe S attrae i collezionisti che possono permettersi una limousine a basso budget.

Mike e Ant sono alle prese con una delle auto sportive più iconiche mai costruite nel Regno Unito: una Datsun Roadster del 1969. Un veicolo divertente da guidare, ma al tempo stesso incline a rompersi.

Mike e Ant decidono di correre dei rischi con una Porsche Cayenne Turbo S del 2006. Riparare questo SUV ad alte prestazioni non sembra affatto facile e si rivela essere particolarmente costoso.

Marc Panzer è in viaggio verso la Romania, al volante del suo nuovo camion. Ha difficoltà a trovare posto nei parcheggi e teme i ladri. Joe Flege deve effettuare delle operazioni di scarico in Texas e in California.

Joe Flege vive in Canada, ma ogni tanto torna ad Amburgo, la sua città natale, dove si concede qualche prelibatezza gastronomica. Una volta tornato in Nord America, intraprende un viaggio di 5.000 chilometri attraverso gli Stati Uniti.

Mike e Ant rivolgono la loro attenzione verso una rara Mazda MX 5 del 2004. Tuttavia, l'auto è rumorosa e deve essere sottoposta a un lungo e approfondito processo di restauro.

Seguiamo ed analizziamo insieme il lavoro effettuato da alcuni specialisti in ingegneria.

Assistiamo insieme al lavoro di specialisti dei trasporti eccezionali sulle strade tedesche.

La squadra del comune di Stoccarda lavora per evitare il tracollo di un bacino fognario durante un evento pubblico. Intanto, in Austria, Christoph carica auto sui treni, e Michael a Cuxhaven affronta delle scadenze rigide per dei prodotti deperibili.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono prodotti i tritaroccia, i paralumi in tessuto, le decorazioni per torte e il ferro a vapore.

Analizziamo diversi oggetti che ci sono in qualche modo familiari e scopriamo come vengono prodotti. Tra questi, i volanti estraibili delle Indy Car, l'insalata mista che arricchisce la tavola e le turbine eoliche.

Uno sguardo dietro le quinte per comprendere come sono prodotti gli oggetti che usiamo tutti i giorni. In genere ogni episodio comprende 3 o 4 prodotti, da quelli più comuni come i jeans, un foglio di alluminio ed i cereali, a quelli meno prevedibili, come le figurine di cera, le macchine da scrivere braille ed i flipper.

In questa puntata scopriamo come vengono prodotti i fischietti per selvaggina, maionese, lame per rasoi, e farfalle di sicurezza.

Tortilla di mais, alberi a gomito, aerei e ruote, scopriamolo come sono prodotti in questo programma all'insegna della curiosità.

Scopriamo come sono fatti e prodotti gli oggetti di uso quotidiano, come i Kayak pieghevoli, le pinatas, i camion della spazzatura ed i dischi per i freni.

Anche Michael Manousakis si prende una vacanza di tanto in tanto. Questa volta ha deciso di recarsi nel nord della Germania, a Kiel, per visitare un vecchio amico.

Michael aiuta le forze armate Bundeswehr a disinnescare una mina sottomarina. In questa occasione, riesce a esaudire un sogno tanto atteso: immergersi con un sottomarino della marina.

Per questo nuovo restauro, François Allain deve affrontare l'iconica cabriolet britannica degli anni sessanta, la Austin Healey 3000. L'esperto si è imbarcato in un progetto rischioso, che gli dà filo da torcere.

Scopriamo insieme la Ford GPA anfibia, un mostro meccanico con la capacità di guidare sulla terra e navigare sull'acqua.

François Allain si cimenta con la coupé sportiva più sensuale della Svezia: la Volvo P1800 S. Questa vettura svedese è perfetta nell'aspetto, ma il motore deve essere riavviato, la carburazione ripristinata e gli ammortizzatori sostituiti.

La squadra completa dopo ben sedici anni di lavoro una commissione legata ad una Chevrolet Nova del 1967. Il motore, realizzato su misura, ha una potenza di duemila cavalli, richiesta stravagante del proprietario.

La squadra si prepara per un raduno annuale dedicato agli anni Cinquanta. Oltre 10.000 veicoli viaggiano verso il Minnesota per l'evento di beneficenza, che include la vendita di una Roadster del 1929.

Aurélien e Gerry sono alla ricerca di una Fiat Panda, ma non un modello qualsiasi: la versione 4X4. Con le sue ruote leggere e sottili, questa indistruttibile automobile va ovunque.

Gerry e Aurélien cercano una vera stella di Hollywood: la Ford Mustang Cabriolet. Dalla sua creazione nel 1964, questa auto è diventata un'icona internazionale e oggi è l'auto più amata dai collezionisti in Europa.

Mike decide di aiutare un giovane membro della squadra riparando il V6 da 4 litri della sua Mustang del 2007. Ant e Mike comprendono presto che il fatto che questo ragazzo lavori con le auto non significa che abbia preso a cuore i consigli di Mike.

Mike e Ant sono alle prese con una delle auto sportive più iconiche mai costruite nel Regno Unito: una Datsun Roadster del 1969. Un veicolo divertente da guidare, ma al tempo stesso incline a rompersi.

Chris e Max scoprono vecchie auto abbandonate.

L'équipe a réussi à acquérir une vieille, et très rare, Ferrari 308 GT4 de 225 ch.

Mike recupera un autoveicolo classico: una rara Audi S4 Avant del 2001. Nel frattempo, Ant deve riuscire a riparare una misteriosa perdita al motore e una brutta ammaccatura sulla parte posteriore.

I professionisti delle piste da sci installano le reti di sicurezza sulla discesa Kandahar.

Peter e la sua squadra trasportano insieme degli alberi abbattuti sull'Immenstadter Horn, Bavaria.

Sul Lago di Costanza, vengono posate 3.600 traversine, mentre la MS Spree trasporta un rotore da 111 tonnellate verso il porto di Berlino. A Monaco, un centro gestisce invece il riciclo di carta straccia.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzate la fibra di carbonio, i restauri delle cornici antiche, i locotrattori e le statuette sui cofani delle automobili di lusso.

Scopriamo insieme come vengono prodotti alcuni oggetti di uso quotidiano, tra cui le cannucce, gli scuolabus, i cavalletti e le cassette degli attrezzi.

Analizziamo diversi oggetti di uso quotidiano e scopriamo come vengono realizzati, tra gli altri, i modellini in terra solida, le levigatrici, lo stucco e le porte ad avvolgimento rapido.

Osserviamo insieme come vengano pescate in mare le sardine, come siano prodotti i famosi scooter italiani Piaggio e i seggiolini eiettabili che di solito siamo abituati a vedere solo nei film d'azione, ma che esistono nella realtà.

Ci sono prodotti utilizzati in tutto il mondo di cui spesso non si conoscono le origini: ecco quindi come nascono l'utilissimo nastro adesivo, gli zoccoli, e le vernici speciali per la dipintura delle carlinghe aeree.

Osserviamo insieme la manifattura delle più grandi campane da chiesa, impartiamo qualcosa di nuovo sulla coltivazione dei datteri e scopriamo come negli Stati Uniti d'America si provveda a far pulizia dopo il passaggio di un uragano.

Scopriamo insieme come alcuni prodotti molto noti vengano fabbricati in ogni parte del mondo: oggi osserviamo la prepazione di un buon espresso, andiamo sulla catena di montaggio degli pneumatici Titan e impariamo qualcosa di nuovo sui diamanti.

In viaggio per il mondo, impariamo assieme come e dove vengono prodotti alcuni degli oggetti che ci circondano: oggi scopriamo il mondo della sartoria parigina, le tecniche e le modalità di elaborazione del cotone e visitiamo lo stabilimento Beretta.

Michael vuole recuperare 160 tonnellate di rame dal fondo del Mare del Nord insieme al suo socio, Andi Peters. Non avendo una barca, decide di mettere le mani su una Hindler, una vecchia barca pilota che è stata rottamata per un guasto al motore.

Michael compra una vecchia barca ma le sue pessime condizioni rallentano la partenza di tre settimane. Nonostante lo stato pietoso della nave, Michael decide continuare il suo viaggio dal suo porto natale di Dunkerque a Büsum.

Un vecchio amico d'infanzia di Michael va a trovarlo con una richiesta molto speciale. Un produttore di insegne luminose vuole ordinare un camion illuminato, un pezzo mai visto prima in Germania.

Michael, determinato a trovare il tesoro del Mare del Nord, mette le mani su una nave Hinder in pessime condizioni. Poiché le ore impiegate nelle riparazioni sono risultate inutili, si ritrovano a salpare con un motore danneggiato.

Il concessionario greco si reca sulla costa occidentale degli Stati Uniti alla ricerca di un affare e mette gli occhi su una carovana spartana di dieci metri di lunghezza degli anni 50.

Michael ha fatto delle spese pazze, comprando una carovana di lusso di 70 anni e quattro scuolabus americani. Per risparmiare sulle spese di spedizione, Michael decide di trasportare personalmente questi oggetti rari.

Negli Stati Uniti, Michael deve portare gli scuolabus e la carovana al porto senza danneggiarli. Allo stesso tempo, la ricerca di nuovi pezzi nelle discariche si rivela una missione rischiosa.

Per risparmiare sui costi di trasporto, Michael vuole spostare i suoi nuovi acquisti dalla costa occidentale al Texas. Tuttavia il tempo è fondamentale, e lui e la sua squadra hanno solo poche miglia da percorrere.

Michael Manousakis compra 20 Volkswagen Bulls in Sud America nella speranza di riuscire a trarne un grande profitto. Tuttavia le sue previsioni non sembrano essere accurate, e i clienti non arrivano.

All'inizio degli anni 70, la AM General Corporation ha sviluppato nuovi camion da cinque tonnellate per l'esercito americano. Molti non sono mai stati messi in servizio e sono stati perfettamente mantenuti per anni, fino a poco tempo fa.

La XJC è una versione a due porte della berlina XJ6 quattro porte. L'ultima ad essere progettata da Sir William Lyons è un'automobile sportiva famosa che vanta tantissimi ammiratori.

Mike va a caccia dell'Audi TT Quattro più economica del mercato. Il veicolo si trova in Cornovaglia, a una distanza di circa 480 chilometri. Edd tenta di aggiustare il cambio e di ricavare qualche profitto dalla compravendita dell'automobile.

Hyundai Santa Fe - Linee completamente rinnovate: addio morbidezza, spazio a forme squadrate e decise, dal look quasi monolitico e avventuroso.

Mike vuole spendere soldi per un autobus personalizzato, ma Edd preferisce investire su un classico camper Volkswagen.

Mike è alla ricerca di un roadster a due posti che abbia un buon assetto, proprio come una BMW Z1. Dopo l'intervento di Edd, questa energica automobile sportiva potrebbe generare un considerevole profitto.

François Allain seleziona la migliore officina per restaurare, in soli quindici giorni, prestigiose auto d'epoca da rimettere subito sul mercato nelle migliori condizioni possibili.